Технические характеристики
Mercedes-Benz EQS 2021 - 2024
AMG EQS 53 120 kWh (761 лс) 4MATIC+ AMG DYNAMIC PLUS

Mercedes-Benz EQS (V297)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Mercedes-Benz EQS (V297)-0 Mercedes-Benz EQS (V297)-1 Mercedes-Benz EQS (V297)-2 Mercedes-Benz EQS (V297)-3 Mercedes-Benz EQS (V297)-4 Mercedes-Benz EQS (V297)-5 Mercedes-Benz EQS (V297)-6
+2
developer_mode

Объем

-

flash_on

Мощьность

-

settings

Коробка

1 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Электроэнергии

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

3.4 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2021
Конец выпуска 2024

straighten Габариты и вес

Длина

5223 мм 205.63 in.

Ширина

1926 мм 75.83 in.

Высота

1518 мм 59.76 in.

Колесная база

3210 мм 126.38 in.

Снаряженная масса

2605 кг 5743.04 lbs.

Объем багажника

1770 л 62.51 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Лифтбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модификация (двигатель)AMG EQS 53 120 kWh (761 лс) 4MATIC+ AMG DYNAMIC PLUS
ТопливоЭлектроэнергии
Архитектура силового агрегатаBEV (Электромобиль)
Системный крутящий момент1020 Нм 752.31 lb.-ft.
Соотношение Крутящий момент/вес2.6 кг/Нм, 391.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес3.4 кг/лс, 292.1 лс/тонна

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач1 скоростной автомат
Архитектура приводаОдин электродвигатель приводит в движение передние колеса, один электродвигатель приводит в движение задние колеса.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 415x33 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 378x22 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска
Тип передней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска

Расход топлива и выбросы

Средний расход электроэнергии (WLTP)21.1-23.4 кВтч/100 км 33.96 - 37.66 kWh/100 mi99 - 89 MPGe4.7 - 4.3 км/кВтч2.9 - 2.7 mi/кВтч

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч3.4 сек
Время разгона 0 - 60 mph3.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph3.4 сек

Габариты и масса

Высота1518 мм 59.76 in.
Ширина1926 мм 75.83 in.
Длина5223 мм 205.63 in.
Колея передняя1660 мм 65.35 in.
Угол въезда13°
Объем багажника минимальный610 л 21.54 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2605 кг 5743.04 lbs.
Колея задняя1653 мм 65.08 in.
передний свес922 мм 36.3 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%750 кг 1653.47 lbs.
Угол съезда15.3°
Объем багажника максимальный1770 л 62.51 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2125 мм 83.66 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1091 мм 42.95 in.
Диаметр разворота11.5 м 37.73 ft.
Колесная база3210 мм 126.38 in.
угол рампы10°

Электрические характеристики

Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи120 кВтч
Мощность при рекуперации300 кВт
электрический запас хода (WLTP)529-586 км 328.71 - 364.12 mi
Расположение электродвигателяПередняя ось, поперечное
Чистая (полезная) емкость батареи107.8 кВтч
Напряжение аккумулятора400 В
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
Расположение аккумулятораПод полом

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)4 поворотных колеса (задние поворотные колеса)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаДекабрь, 2021 г
Оконч. выпускаАпрель, 2024 г
Максимальная нагрузка на крышу100 кг 220.46 lbs.
Допустимая прицепное скачать75 кг 165.35 lbs.
Максимальная грузоподъемность620 кг 1366.87 lbs.
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.23
Тип кузоваЛифтбек
Мощность системы761 лс
Размер дисков10J x 21; 10J x 22
Размер шин275/40 R21; 275/35 R22

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.

Перейти в блог