Технические характеристики
Mercedes-Benz EQC 2019 - 2023
EQC 400 85 kWh (408 лс) 4MATIC

Mercedes-Benz EQC (N293)
photo_camera Смотреть галерею ( 14 Фото )
developer_mode

Объем

-

flash_on

Мощьность

-

settings

Коробка

1 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Электроэнергии

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

5.1 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2019
Конец выпуска 2023

straighten Габариты и вес

Длина

4762 мм 187.48 in.

Ширина

1884 мм 74.17 in.

Высота

1624 мм 63.94 in.

Колесная база

2873 мм 113.11 in.

Снаряженная масса

2420 кг 5335.19 lbs.

Объем багажника

1460 л 51.56 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модификация (двигатель)EQC 400 85 kWh (408 лс) 4MATIC
ТопливоЭлектроэнергии
Архитектура силового агрегатаBEV (Электромобиль)
Системный крутящий момент760 Нм 560.55 lb.-ft.
Соотношение Крутящий момент/вес3.2 кг/Нм, 314 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес5.9 кг/лс, 168.6 лс/тонна

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач1 скоростной автомат
Архитектура приводаОдин электродвигатель приводит в движение передние колеса, один электродвигатель приводит в движение задние колеса.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Средний расход электроэнергии (WLTP)21.3-25 кВтч/100 км 34.28 - 40.23 kWh/100 mi98 - 84 MPGe4.7 - 4 км/кВтч2.9 - 2.5 mi/кВтч

Динамические характеристики

Максимальная скорость180 км/ч, Электронно ограниченная 111.85 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph4.8 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.1 сек

Габариты и масса

Высота1624 мм 63.94 in.
Ширина1884 мм 74.17 in.
Длина4762 мм 187.48 in.
Колея передняя1624 мм 63.94 in.
Угол въезда17.5°
Объем багажника минимальный500 л 17.66 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2420 кг 5335.19 lbs.
Колея задняя1615 мм 63.58 in.
передний свес867 мм 34.13 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1800 кг 3968.32 lbs.
Угол съезда19.5°
Объем багажника максимальный1460 л 51.56 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2096 мм 82.52 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1022 мм 40.24 in.
Диаметр разворота11.8 м 38.71 ft.
Колесная база2873 мм 113.11 in.
угол рампы9.7°

Электрические характеристики

Вес аккумулятора652 кг 1437.41 lbs.
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи85 кВтч
электрический запас хода (WLTP)373-437 км 231.77 - 271.54 mi
Расположение электродвигателяПередняя ось, поперечное
Чистая (полезная) емкость батареи80 кВтч
Напряжение аккумулятора405 В
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
электрический запас хода (NEDC)436-495 км 270.92 - 307.58 mi
Средний расход электроэнергии (NEDC)19.4-21.9 кВтч/100 км 31.22 - 35.24 kWh/100 mi108 - 96 MPGe5.2 - 4.6 км/кВтч3.2 - 2.8 mi/кВтч
Расположение аккумулятораПод полом

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаМай, 2019 г
Оконч. выпуска2023 г
Максимальная нагрузка на крышу75 кг 165.35 lbs.
Допустимая прицепное скачать72 кг 158.73 lbs.
Максимальная грузоподъемность520 кг 1146.4 lbs.
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.29
Тип кузоваSUV
Мощность системы408 лс
Размер дисковПередние колесные диски: 7.5J x 19; 8J x 19; 7.5J x 20; 8J x 21Задние колесные диски: 8J x 19; 8.5J x 20; 9J x 21
Размер шинПередние колесные шины: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21Задние колесные шины: 235/55 R19; 255/50 R19; 255/45 R20; 255/40 R21

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.