Технические характеристики
Mercedes-Benz EQA 2021 - 2022
EQA 250 69.7 kWh (190 лс)

Mercedes-Benz EQA (H243)
photo_camera Смотреть галерею ( 13 Фото )
developer_mode

Объем

-

flash_on

Мощьность

-

settings

Коробка

1 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Электроэнергии

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

8.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2021
Конец выпуска 2022

straighten Габариты и вес

Длина

4463 мм 175.71 in.

Ширина

1834 мм 72.2 in.

Высота

1620 мм 63.78 in.

Колесная база

2729 мм 107.44 in.

Снаряженная масса

1965 кг 4332.08 lbs.

Объем багажника

1320 л 46.62 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модификация (двигатель)EQA 250 69.7 kWh (190 лс)
ТопливоЭлектроэнергии
Архитектура силового агрегатаBEV (Электромобиль)
Системный крутящий момент375 Нм 276.59 lb.-ft.
Соотношение Крутящий момент/вес5.2 кг/Нм, 190.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.3 кг/лс, 96.7 лс/тонна

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач1 скоростной автомат
Архитектура приводаОдин электродвигатель приводит в движение передние колеса.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Средний расход электроэнергии (WLTP)17.7 кВтч/100 км 28.49 kWh/100 mi118 MPGe5.6 км/кВтч3.5 mi/кВтч

Динамические характеристики

Максимальная скорость160 км/ч, Электронно ограниченная 99.42 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.9 сек

Габариты и масса

Высота1620 мм 63.78 in.
Ширина1834 мм 72.2 in.
Длина4463 мм 175.71 in.
Колея передняя1589 мм 62.56 in.
Угол въезда18.7°
Объем багажника минимальный340 л 12.01 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1965 кг 4332.08 lbs.
Колея задняя1593 мм 62.72 in.
передний свес913 мм 35.94 in.
Угол съезда21.8°
Объем багажника максимальный1320 л 46.62 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2020 мм 79.53 in.
задний свес821 мм 32.32 in.
Диаметр разворота11.4 м 37.4 ft.
Колесная база2729 мм 107.44 in.
угол рампы14.2°

Электрические характеристики

Модель/код электродвигателяEM0021
Мощность электродвигателя190 лс
Вес аккумулятора469 кг 1033.97 lbs.
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи69.7 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя375 Нм 276.59 lb.-ft.
электрический запас хода (WLTP)426 км 264.7 mi
Расположение электродвигателяПередняя ось, поперечное
электрический запас хода486 км 301.99 mi
Тип электродвигателяАсинхронный
Чистая (полезная) емкость батареи66.5 кВтч
Средний расход электроэнергии15.7 кВтч/100 км 25.27 kWh/100 mi133 MPGe6.4 км/кВтч4 mi/кВтч
Напряжение аккумулятора420 В
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
Расположение аккумулятораПод полом

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаЯнварь, 2021 г
Оконч. выпускаМай, 2022 г
Максимальная грузоподъемность505 кг 1113.33 lbs.
Количество мест5
Тип кузоваSUV
Мощность системы190 лс
Размер дисков7.5J x 18; 7.5J x 19; 8.5J x 20
Размер шин235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.