Технические характеристики
Mercedes-Benz E-Класс 2023 -
E 400e (381 лс) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC

Mercedes-Benz E-Класс (W214)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Mercedes-Benz E-Класс (W214)-0 Mercedes-Benz E-Класс (W214)-1 Mercedes-Benz E-Класс (W214)-2 Mercedes-Benz E-Класс (W214)-3 Mercedes-Benz E-Класс (W214)-4 Mercedes-Benz E-Класс (W214)-5 Mercedes-Benz E-Класс (W214)-6
+2
developer_mode

Объем

1999 см3 121.99 cu. in.

flash_on

Мощьность

252 лс @ 5800 об./мин.

settings

Коробка

9 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Гибридный - Бензин / электроэнергии

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

5.3 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2023
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

4949 мм 194.84 in.

Ширина

1880 мм 74.02 in.

Высота

1480 мм 58.27 in.

Колесная база

2961 мм 116.57 in.

Снаряженная масса

2170-2190 кг 4784.03 - 4828.12 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 254.920
Мощность252 лс @ 5800 об./мин.
Модификация (двигатель)E 400e (381 лс) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
Количество цилиндров4
ТопливоГибридный - Бензин / электроэнергии
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаРHEV (плагин гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1999 см3 121.99 cu. in.
Степень сжатия10:1
Системный крутящий момент650 Нм 479.42 lb.-ft.
Мощность на литр рабочего объема126.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент400 Нм @ 3200-4000 об./мин. 295.02 lb.-ft. @ 3200-4000 об./мин.
Ход поршня92.38 мм 3.64 in.
Диаметр цилиндра83 мм 3.27 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.3 кг/Нм, 299.5 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес5.7 кг/лс, 175.6 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.3 л 5.6 US qt | 4.66 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач9 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение четыре колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 370 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 360 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор, Спиральная пружина
Тип передней подвескиСпиральная пружина, Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (WLTP)14-21 г/км
Средний расход электроэнергии (WLTP)19.2-23 кВтч/100 км 30.9 - 37.01 kWh/100 mi109 - 91 MPGe5.2 - 4.3 км/кВтч3.2 - 2.7 mi/кВтч
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)0.6-8 л/100 км 392 - 29.4 US mpg470.8 - 35.3 UK mpg166.7 - 12.5 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.3 сек
Время разгона 0 - 60 mph5 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.3 сек
Максимальная скорость (только электрический привод)140 км/ч 86.99 mph

Габариты и масса

Высота1480 мм 58.27 in.
Ширина1880 мм 74.02 in.
Длина4949 мм 194.84 in.
Колея передняя1620 мм 63.78 in.
Угол въезда15.1°
Объем багажника минимальный370 л 13.07 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2170-2190 кг 4784.03 - 4828.12 lbs.
Колея задняя1603 мм 63.11 in.
передний свес848 мм 33.39 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%2100 кг 4629.71 lbs.
Угол съезда14.4°
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1140 мм 44.88 in.
Диаметр разворота12 м 39.37 ft.
Колесная база2961 мм 116.57 in.
угол рампы10.6°

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя129 лс
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи25.4 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя440 Нм 324.53 lb.-ft.
электрический запас хода (WLTP)90-109 км 55.92 - 67.73 mi
Расположение электродвигателяМежду двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач
Тип электродвигателяСинхронный
Чистая (полезная) емкость батареи19.53 кВтч
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
Расположение аккумулятораПод багажником

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6e

Другое

Начало выпускаАпрель, 2023 г
Максимальная нагрузка на крышу100 кг 220.46 lbs.
Максимальная грузоподъемность660-670 кг 1455.05 - 1477.1 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Мощность системы381 лс
Размер дисковПередние колесные диски: 8.5J x 19Задние колесные диски: 9.5J x 19
Размер шинПередние колесные шины: 245/40 R19Задние колесные шины: 275/35 R19

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.

Перейти в блог