Технические характеристики
Mercedes-Benz E-Класс 2016 - 2018
E 350e (286 лс) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC

Mercedes-Benz E-Класс (W213)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1991 см3 121.5 cu. in.

flash_on

Мощьность

211 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

9 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Гибридный - Бензин / электроэнергии

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

6.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2016
Конец выпуска 2018

straighten Габариты и вес

Длина

4923 мм 193.82 in.

Ширина

1852 мм 72.91 in.

Высота

1468 мм 57.8 in.

Колесная база

2939 мм 115.71 in.

Снаряженная масса

1850 кг 4078.55 lbs.

Объем багажника

1470 л 51.91 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 274.920
Мощность211 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)E 350e (286 лс) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC
Количество цилиндров4
ТопливоГибридный - Бензин / электроэнергии
Системы двигателяСистема Старт-Стоп
Архитектура силового агрегатаРHEV (плагин гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1991 см3 121.5 cu. in.
Степень сжатия9.8:1
Системный крутящий момент550 Нм 405.66 lb.-ft.
Мощность на литр рабочего объема106 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент350 Нм @ 1200-4000 об./мин. 258.15 lb.-ft. @ 1200-4000 об./мин.
Ход поршня92 мм 3.62 in.
Диаметр цилиндра83 мм 3.27 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.4 кг/Нм, 297.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6.5 кг/лс, 154.6 лс/тонна
Количество масла в двигателе7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
охлаждающая жидкость9 л 9.51 US qt | 7.92 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач9 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС и электродвигатель приводят в движение задние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска, Поперечный стабилизатор
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор, Пневматическая подвеска

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)49-57 г/км
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)2.1-2.5 л/100 км 112 - 94.1 US mpg134.5 - 113 UK mpg47.6 - 40 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч6.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph6.2 сек
Максимальная скорость (только электрический привод)130 км/ч 80.78 mph

Габариты и масса

Высота1468 мм 57.8 in.
Ширина1852 мм 72.91 in.
Длина4923 мм 193.82 in.
Угол въезда15.2°
Объем багажника минимальный450 л 15.89 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1850 кг 4078.55 lbs.
Колея задняя1619 мм 63.74 in.
передний свес841 мм 33.11 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%2100 кг 4629.71 lbs.
Угол съезда12.4°
Объем багажника максимальный1470 л 51.91 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2065 мм 81.3 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1143 мм 45 in.
Диаметр разворота11.6 м 38.06 ft.
Колесная база2939 мм 115.71 in.
угол рампы8.7°

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя88 лс
Вес аккумулятора100 кг 220.46 lbs.
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи6.2 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя440 Нм @ 0-1000 об./мин. 324.53 lb.-ft. @ 0-1000 об./мин.
Расположение электродвигателяМежду двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
электрический запас хода (NEDC)33 км 20.51 mi
Средний расход электроэнергии (NEDC)11.5 кВтч/100 км 18.51 kWh/100 mi182 MPGe8.7 км/кВтч5.4 mi/кВтч
Расположение аккумулятораВ багажнике

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6

Другое

Начало выпускаИюль, 2016 г
Оконч. выпускаАпрель, 2018 г
Максимальная нагрузка на крышу100 кг 220.46 lbs.
Максимальная грузоподъемность715 кг 1576.31 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.26
Тип кузоваСедан
Мощность системы286 лс
Размер дисковПередние колесные диски: 8J x 18; 8J x 19Задние колесные диски: 9J x 18; 9J x 19
Размер шинПередние колесные шины: 245/45 R18; 245/40 R19Задние колесные шины: 275/40 R18; 275/35 R19

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.