Технические характеристики
Mercedes-Benz E-Класс 2018 - 2020
E 350 (299 лс) EQ Boost 9G-TRONIC

Mercedes-Benz E-Класс (W213)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1991 см3 121.5 cu. in.

flash_on

Мощьность

299 лс

settings

Коробка

9 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

5.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2018
Конец выпуска 2020

straighten Габариты и вес

Длина

4923 мм 193.82 in.

Ширина

1852 мм 72.91 in.

Высота

1468 мм 57.8 in.

Колесная база

2939 мм 115.71 in.

Снаряженная масса

1660 кг 3659.67 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 264.920
Мощность299 лс
Модификация (двигатель)E 350 (299 лс) EQ Boost 9G-TRONIC
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаMHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТуин скрол турбо, Интеркулер
Объем двигателя1991 см3 121.5 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема150.2 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент400 Нм @ 3000-4000 об./мин. 295.02 lb.-ft. @ 3000-4000 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.2 кг/Нм, 241 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес5.6 кг/лс, 180.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
охлаждающая жидкость11 л 11.62 US qt | 9.68 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач9 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС и электродвигатель приводят в движение задние колеса автомобиля с возможностью движения только в смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиНезависимая многорычажная подвеска

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6.6-7.4 л/100 км 35.6 - 31.8 US mpg42.8 - 38.2 UK mpg15.2 - 13.5 км/л
Расход топлива на шоссе5.2-6.0 л/100 км 45.2 - 39.2 US mpg54.3 - 47.1 UK mpg19.2 - 16.7 км/л
Выбросы CO2 (WLTP)168-194 г/км
Расход топлива в городе8.8-9.7 л/100 км 26.7 - 24.2 US mpg32.1 - 29.1 UK mpg11.4 - 10.3 км/л
Расход топлива, Низкая скорость (WLTP)7.4 л/100 км 31.8 US mpg38.2 UK mpg13.5 км/л
Расход топлива,Сверхвысокая скорость (WLTP)8.5 л/100 км 27.7 US mpg33.2 UK mpg11.8 км/л
Выбросы CO2150-169 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.9 сек

Габариты и масса

Высота1468 мм 57.8 in.
Ширина1852 мм 72.91 in.
Длина4923 мм 193.82 in.
Угол въезда15.2°
Объем багажника минимальный540 л 19.07 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1660 кг 3659.67 lbs.
передний свес841 мм 33.11 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%2100 кг 4629.71 lbs.
Угол съезда12.4°
Ширина в том числе зеркала2065 мм 81.3 in.
задний свес1143 мм 45 in.
Колесная база2939 мм 115.71 in.
угол рампы8.7°

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя14 лс
Расположение электродвигателяпереднее, продольное
Напряжение аккумулятора48 В

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC

Другое

Начало выпускаАпрель, 2018 г
Оконч. выпуска2020 г
Максимальная грузоподъемность735 кг 1620.4 lbs.
Объем топливного бака66 л 17.44 US gal | 14.52 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер дисков7.5J x 17
Размер шин225/55 R17

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.