Технические характеристики
Mercedes-Benz E-Класс 2018 - 2020
E 300de (306 лс) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC

Mercedes-Benz E-Класс (W213)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1950 см3 119 cu. in.

flash_on

Мощьность

194 лс @ 3800 об./мин.

settings

Коробка

9 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Гибридный - дизельное топливо / электроэнергии

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

5.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2018
Конец выпуска 2020

straighten Габариты и вес

Длина

4923 мм 193.82 in.

Ширина

1852 мм 72.91 in.

Высота

1468 мм 57.8 in.

Колесная база

2939 мм 115.71 in.

Снаряженная масса

1985 кг 4376.18 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяOM 654 D 20 SCR
Мощность194 лс @ 3800 об./мин.
Модификация (двигатель)E 300de (306 лс) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC
Количество цилиндров4
ТопливоГибридный - дизельное топливо / электроэнергии
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаРHEV (плагин гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1950 см3 119 cu. in.
Степень сжатия15.5:1
Системный крутящий момент700 Нм @ 1400 об./мин. 516.29 lb.-ft. @ 1400 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема99.5 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент400 Нм @ 1600-2800 об./мин. 295.02 lb.-ft. @ 1600-2800 об./мин.
Ход поршня92.3 мм 3.63 in.
Диаметр цилиндра82 мм 3.23 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес2.8 кг/Нм, 352.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6.5 кг/лс, 154.2 лс/тонна
Количество масла в двигателе6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
охлаждающая жидкость11 л 11.62 US qt | 9.68 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач9 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС и электродвигатель приводят в движение задние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска, Поперечный стабилизатор
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор, Пневматическая подвеска

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)41 г/км
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)1.5 л/100 км 156.8 US mpg188.3 UK mpg66.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.9 сек
Максимальная скорость (только электрический привод)130 км/ч 80.78 mph

Габариты и масса

Высота1468 мм 57.8 in.
Ширина1852 мм 72.91 in.
Длина4923 мм 193.82 in.
Колея передняя1616 мм 63.62 in.
Угол въезда15.2°
Объем багажника минимальный370 л 13.07 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1985 кг 4376.18 lbs.
Колея задняя1619 мм 63.74 in.
передний свес841 мм 33.11 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%2100 кг 4629.71 lbs.
Угол съезда12.4°
Ширина в том числе зеркала2065 мм 81.3 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1143 мм 45 in.
Диаметр разворота11.6 м 38.06 ft.
Колесная база2939 мм 115.71 in.
угол рампы8.7°

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя122 лс @ 2500 об./мин.
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи13.5 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя440 Нм @ 0-2000 об./мин. 324.53 lb.-ft. @ 0-2000 об./мин.
электрический запас хода (WLTP)43-47 км 26.72 - 29.2 mi
Расположение электродвигателяМежду двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач
Чистая (полезная) емкость батареи9.4 кВтч
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
электрический запас хода (NEDC)54 км 33.55 mi
Средний расход электроэнергии (NEDC)17.5 кВтч/100 км 28.16 kWh/100 mi120 MPGe5.7 км/кВтч3.6 mi/кВтч
Расположение аккумулятораВ багажнике

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC

Другое

Начало выпускаОктября, 2018 г
Оконч. выпускаИюнь, 2020 г
Максимальная грузоподъемность715 кг 1576.31 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Мощность системы306 лс @ 3500-4000 об./мин.
Размер дисковПередние колесные диски: 8J x 18Задние колесные диски: 9J x 18
Размер шинПередние колесные шины: 245/45 R18Задние колесные шины: 275/40 R18

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.