Технические характеристики
Mercedes-Benz E-Класс 2009 - 2011
E 550 V8 (382 лс) 4MATIC 7G-TRONIC

Mercedes-Benz E-Класс (W212)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

5461 см3 333.25 cu. in.

flash_on

Мощьность

382 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

7 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2009
Конец выпуска 2011

straighten Габариты и вес

Длина

4868 мм 191.65 in.

Ширина

1854 мм 72.99 in.

Высота

1447 мм 56.97 in.

Колесная база

2874 мм 113.15 in.

Снаряженная масса

1884-1920 кг 4153.51 - 4232.88 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 273.970
Мощность382 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)E 550 V8 (382 лс) 4MATIC 7G-TRONIC
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя5461 см3 333.25 cu. in.
Степень сжатия10.7:1
Мощность на литр рабочего объема70 лс/л
Максимальная скорость двигателя6500 об./мин.
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент530 Нм @ 2800-4800 об./мин. 390.91 lb.-ft. @ 2800-4800 об./мин.
Ход поршня90.5 мм 3.56 in.
Диаметр цилиндра98 мм 3.86 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.6 кг/Нм, 281.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес4.9 кг/лс, 202.8 лс/тонна
Количество масла в двигателе8.5 л 8.98 US qt | 7.48 UK qt
охлаждающая жидкость10.3 л 10.88 US qt | 9.06 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач7 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 344x32 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 320x24 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска
Тип передней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе (EPA)10.2 л/100 км 23.1 US mpg27.7 UK mpg9.8 км/л
Расход топлива в городе (EPA)15.7 л/100 км 15 US mpg18 UK mpg6.4 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (EPA)13.1 л/100 км 18 US mpg21.6 UK mpg7.6 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость210 км/ч, Электронно ограниченная 130.49 mph
Время разгона 0 - 60 mph5.3 сек

Габариты и масса

Высота1447 мм 56.97 in.
Ширина1854 мм 72.99 in.
Длина4868 мм 191.65 in.
Колея передняя1580 мм 62.2 in.
Объем багажника минимальный540 л 19.07 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1884-1920 кг 4153.51 - 4232.88 lbs.
Колея задняя1599 мм 62.95 in.
передний свес841 мм 33.11 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1588 кг 3500.94 lbs.
Ширина с закрытыми зеркалами1927 мм 75.87 in.
Ширина в том числе зеркала2071 мм 81.54 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1153 мм 45.39 in.
Диаметр разворота11.25 м 36.91 ft.
Колесная база2874 мм 113.15 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2009 г
Оконч. выпуска2011 г
Максимальная нагрузка на крышу100 кг 220.46 lbs.
Максимальная грузоподъемность430-466 кг 947.99 - 1027.35 lbs.
Объем топливного бака80 л 21.13 US gal | 17.6 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.28
Тип кузоваСедан
Размер дисков8.5J x 18
Размер шин245/40 R18

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.