Технические характеристики
Mercedes-Benz E-Класс 2005 - 2006
E 420 CDI V8 (314 лс) 7G-TRONIC

Mercedes-Benz E-Класс (W211)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

3996 см3 243.85 cu. in.

flash_on

Мощьность

314 лс @ 3800 об./мин.

settings

Коробка

7 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

6.1 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2005
Конец выпуска 2006

straighten Габариты и вес

Длина

4818 мм 189.69 in.

Ширина

1822 мм 71.73 in.

Высота

1431 мм 56.34 in.

Колесная база

2854 мм 112.36 in.

Снаряженная масса

1815 кг 4001.39 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяOM 629.910
Мощность314 лс @ 3800 об./мин.
Модификация (двигатель)E 420 CDI V8 (314 лс) 7G-TRONIC
Количество цилиндров8
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя3996 см3 243.85 cu. in.
Степень сжатия16.7:1
Мощность на литр рабочего объема78.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент730 Нм @ 2000 об./мин. 538.42 lb.-ft. @ 2000 об./мин.
Ход поршня86 мм 3.39 in.
Диаметр цилиндра86 мм 3.39 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес2.5 кг/Нм, 402.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес5.8 кг/лс, 173 лс/тонна
Количество масла в двигателе11 л 11.62 US qt | 9.68 UK qt
охлаждающая жидкость15.3 л 16.17 US qt | 13.46 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач7 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска, Поперечный стабилизатор
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор, Пневматическая подвеска

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)246 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)13.2 л/100 км 17.8 US mpg21.4 UK mpg7.6 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)7 л/100 км 33.6 US mpg40.4 UK mpg14.3 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)9.3 л/100 км 25.3 US mpg30.4 UK mpg10.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч6.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.8 сек
Время разгона 0 - 62 mph6.1 сек

Габариты и масса

Высота1431 мм 56.34 in.
Ширина1822 мм 71.73 in.
Длина4818 мм 189.69 in.
Колея передняя1567 мм 61.69 in.
Объем багажника минимальный530 л 18.72 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1815 кг 4001.39 lbs.
Колея задняя1560 мм 61.42 in.
передний свес831 мм 32.72 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1900 кг 4188.78 lbs.
Ширина в том числе зеркала1990 мм 78.35 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1133 мм 44.61 in.
Диаметр разворота11.4 м 37.4 ft.
Колесная база2854 мм 112.36 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 4

Другое

Начало выпускаИюнь, 2005 г
Оконч. выпускаМай, 2006 г
Максимальная нагрузка на крышу100 кг 220.46 lbs.
Максимальная грузоподъемность600 кг 1322.77 lbs.
Объем топливного бака80 л 21.13 US gal | 17.6 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.28
Тип кузоваСедан
Размер дисков8J x 17
Размер шин245/45 R17

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.