Технические характеристики
Mercedes-Benz E-Класс 2005 - 2006
E 280 CDI V6 (190 лс)

Mercedes-Benz E-Класс (W211)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

2987 см3 182.28 cu. in.

flash_on

Мощьность

190 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

8.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2005
Конец выпуска 2006

straighten Габариты и вес

Длина

4818 мм 189.69 in.

Ширина

1822 мм 71.73 in.

Высота

1452 мм 57.17 in.

Колесная база

2854 мм 112.36 in.

Снаряженная масса

1659 кг 3657.47 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяOM 642.920
Мощность190 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)E 280 CDI V6 (190 лс)
Количество цилиндров6
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя2987 см3 182.28 cu. in.
Степень сжатия18:1
Мощность на литр рабочего объема63.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент400 Нм @ 1400 об./мин. 295.02 lb.-ft. @ 1400 об./мин.
Ход поршня92 мм 3.62 in.
Диаметр цилиндра83 мм 3.27 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.1 кг/Нм, 241.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.7 кг/лс, 114.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе8.5 л 8.98 US qt | 7.48 UK qt
охлаждающая жидкость13 л 13.74 US qt | 11.44 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл6.9 л/100 км 34.1 US mpg40.9 UK mpg14.5 км/л
Расход топлива на шоссе5.4 л/100 км 43.6 US mpg52.3 UK mpg18.5 км/л
Расход топлива в городе9.5 л/100 км 24.8 US mpg29.7 UK mpg10.5 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость241 км/ч 149.75 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.6 сек

Габариты и масса

Высота1452 мм 57.17 in.
Ширина1822 мм 71.73 in.
Длина4818 мм 189.69 in.
Колея передняя1577 мм 62.09 in.
Объем багажника минимальный540 л 19.07 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1659 кг 3657.47 lbs.
Колея задняя1570 мм 61.81 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1900 кг 4188.78 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
Диаметр разворота11.4 м 37.4 ft.
Колесная база2854 мм 112.36 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 4

Другое

Начало выпуска2005 г
Оконч. выпуска2006 г
Максимальная грузоподъемность561 кг 1236.79 lbs.
Объем топливного бака65 л 17.17 US gal | 14.3 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.28
Тип кузоваСедан
Размер дисков16
Размер шин225/55 R16

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.