Технические характеристики
Mercedes-Benz E-Класс 1993 - 1995
E 300 Turbodiesel (147 лс) 4MATIC Automatic

Mercedes-Benz E-Класс (W124)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

2996 см3 182.83 cu. in.

flash_on

Мощьность

147 лс @ 4600 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

11.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1993
Конец выпуска 1995

straighten Габариты и вес

Длина

4740 мм 186.61 in.

Ширина

1740 мм 68.5 in.

Высота

1452 мм 57.17 in.

Колесная база

2800 мм 110.24 in.

Снаряженная масса

1610 кг 3549.44 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяOM 603 D 30 A / 603.963
Мощность147 лс @ 4600 об./мин.
Модификация (двигатель)E 300 Turbodiesel (147 лс) 4MATIC Automatic
Количество цилиндров6
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув
Объем двигателя2996 см3 182.83 cu. in.
Степень сжатия22:1
Мощность на литр рабочего объема49.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент273 Нм @ 2400 об./мин. 201.35 lb.-ft. @ 2400 об./мин.
Ход поршня84 мм 3.31 in.
Диаметр цилиндра87 мм 3.43 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес5.9 кг/Нм, 169.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес11 кг/лс, 91.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе7.5 л 7.93 US qt | 6.6 UK qt
охлаждающая жидкость9 л 9.51 US qt | 7.92 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмSOHC
Система впрыска топливаВпрыск в камеру предварительного сгорания

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту.
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе7 л/100 км 33.6 US mpg40.4 UK mpg14.3 км/л
Расход топлива в городе10.4 л/100 км 22.6 US mpg27.2 UK mpg9.6 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость198 км/ч 123.03 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч11.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph11.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph11.8 сек

Габариты и масса

Высота1452 мм 57.17 in.
Ширина1740 мм 68.5 in.
Длина4740 мм 186.61 in.
Колея передняя1497 мм 58.94 in.
Объем багажника минимальный520 л 18.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1610 кг 3549.44 lbs.
Колея задняя1485 мм 58.46 in.
Колесная база2800 мм 110.24 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаИюль, 1993 г
Оконч. выпускаМарш, 1995 г
Максимальная грузоподъемность565 кг 1245.61 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер дисковПередние колесные диски: 6.5J x 15Задние колесные диски: 6.5J x 15
Размер шинПередние колесные шины: 195/65 R15Задние колесные шины: 195/65 R15

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.