Технические характеристики
Mercedes-Benz E-Класс 1999 - 2002
E 280 (204 лс)

Mercedes-Benz E-Класс T-modell (S210, facelift 1999)
photo_camera Смотреть галерею ( 2 Фото )
Mercedes-Benz E-Класс T-modell (S210, facelift 1999)-0 Mercedes-Benz E-Класс T-modell (S210, facelift 1999)-1
developer_mode

Объем

2799 см3 170.81 cu. in.

flash_on

Мощьность

204 лс @ 5700 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

9.5 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1999
Конец выпуска 2002

straighten Габариты и вес

Длина

4839 мм 190.51 in.

Ширина

1799 мм 70.83 in.

Высота

1505 мм 59.25 in.

Колесная база

2833 мм 111.54 in.

Снаряженная масса

1700 кг 3747.86 lbs.

Объем багажника

1975 л 69.75 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Универсал

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 112 E 28 / 112.921
Мощность204 лс @ 5700 об./мин.
Модификация (двигатель)E 280 (204 лс)
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2799 см3 170.81 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема72.9 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент270 Нм @ 3000 об./мин. 199.14 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Ход поршня73.5 мм 2.89 in.
Диаметр цилиндра89.9 мм 3.54 in.
Количество клапанов на цилиндр3
Соотношение Крутящий момент/вес6.3 кг/Нм, 158.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.3 кг/лс, 120 лс/тонна
Количество масла в двигателе8 л 8.45 US qt | 7.04 UK qt
охлаждающая жидкость10 л 10.57 US qt | 8.8 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмSOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиГидропневматический элемент, Независимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл11.3 л/100 км 20.8 US mpg25 UK mpg8.8 км/л
Расход топлива на шоссе8.4 л/100 км 28 US mpg33.6 UK mpg11.9 км/л
Расход топлива в городе16.3 л/100 км 14.4 US mpg17.3 UK mpg6.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость225 км/ч 139.81 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph9 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.5 сек

Габариты и масса

Высота1505 мм 59.25 in.
Ширина1799 мм 70.83 in.
Длина4839 мм 190.51 in.
Колея передняя1534 мм 60.39 in.
Объем багажника минимальный600 л 21.19 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1700 кг 3747.86 lbs.
Колея задняя1538 мм 60.55 in.
Объем багажника максимальный1975 л 69.75 cu. ft.
Колесная база2833 мм 111.54 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаФевраль, 1999 г
Оконч. выпускаНоябрь, 2002 г
Максимальная грузоподъемность580 кг 1278.68 lbs.
Объем топливного бака70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.33
Тип кузоваУниверсал
Размер дисков7.5J x 16
Размер шин215/55 R16

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.

Перейти в блог