Технические характеристики
Mercedes-Benz E-Класс 2009 - 2011
E 500 V8 (388 лс) 7G-TRONIC

Mercedes-Benz E-Класс Coupe (C207)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

5461 см3 333.25 cu. in.

flash_on

Мощьность

388 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

7 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

5.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2009
Конец выпуска 2011

straighten Габариты и вес

Длина

4698 мм 184.96 in.

Ширина

1786 мм 70.31 in.

Высота

1397 мм 55 in.

Колесная база

2760 мм 108.66 in.

Снаряженная масса

1640 кг 3615.58 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 273.966
Мощность388 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)E 500 V8 (388 лс) 7G-TRONIC
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя5461 см3 333.25 cu. in.
Степень сжатия10.7:1
Мощность на литр рабочего объема71 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент530 Нм @ 2800-4800 об./мин. 390.91 lb.-ft. @ 2800-4800 об./мин.
Ход поршня90.5 мм 3.56 in.
Диаметр цилиндра98 мм 3.86 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.1 кг/Нм, 323.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес4.2 кг/лс, 236.6 лс/тонна
Количество масла в двигателе8.5 л 8.98 US qt | 7.48 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач7 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 344 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 300 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиСпиральная пружина, Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)254 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)16.1 л/100 км 14.6 US mpg17.5 UK mpg6.2 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)7.8 л/100 км 30.2 US mpg36.2 UK mpg12.8 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)10.9 л/100 км 21.6 US mpg25.9 UK mpg9.2 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph4.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.2 сек

Габариты и масса

Высота1397 мм 55 in.
Ширина1786 мм 70.31 in.
Длина4698 мм 184.96 in.
Колея передняя1538 мм 60.55 in.
Объем багажника минимальный450 л 15.89 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1640 кг 3615.58 lbs.
Колея задняя1544 мм 60.79 in.
передний свес855 мм 33.66 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1800 кг 3968.32 lbs.
Ширина в том числе зеркала2015 мм 79.33 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1083 мм 42.64 in.
Диаметр разворота10.95 м 35.93 ft.
Колесная база2760 мм 108.66 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпускаМай, 2009 г
Оконч. выпускаАвгустейший, 2011 г
Максимальная нагрузка на крышу100 кг 220.46 lbs.
Допустимая прицепное скачать75 кг 165.35 lbs.
Максимальная грузоподъемность540 кг 1190.5 lbs.
Объем топливного бака66 л 17.44 US gal | 14.52 UK gal
Количество мест4
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.28
Тип кузоваКупе
Размер дисковПередние колесные диски: 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19Задние колесные диски: 8.5J x 18; 8.5J x 19
Размер шинПередние колесные шины: 235/40 R18; 235/35 R19Задние колесные шины: 255/35 R18; 255/30 R19

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.