Технические характеристики
Mercedes-Benz CLK GTR 1998 - 1999
6.9 V12 (612 лс)

Mercedes-Benz CLK GTR Coupe (W297)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

6896 см3 420.82 cu. in.

flash_on

Мощьность

612 лс @ 6800 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

3.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1998
Конец выпуска 1999

straighten Габариты и вес

Длина

4855 мм 191.14 in.

Ширина

1950 мм 76.77 in.

Высота

1164 мм 45.83 in.

Колесная база

2670 мм 105.12 in.

Снаряженная масса

1440 кг 3174.66 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 2

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM297 E69
Мощность612 лс @ 6800 об./мин.
Модификация (двигатель)6.9 V12 (612 лс)
Количество цилиндров12
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя6896 см3 420.82 cu. in.
Степень сжатия10.5:1
Мощность на литр рабочего объема88.7 лс/л
Максимальная скорость двигателя7200 об./мин.
Крутящий момент775 Нм @ 5250 об./мин. 571.61 lb.-ft. @ 5250 об./мин.
Ход поршня92.4 мм 3.64 in.
Диаметр цилиндра89 мм 3.5 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес1.9 кг/Нм, 538.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес2.4 кг/лс, 425 лс/тонна
Количество масла в двигателе9.5 л 10.04 US qt | 8.36 UK qt
охлаждающая жидкость18.5 л 19.55 US qt | 16.28 UK qt
Компоновка двигателяВ середине, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл21.6 л/100 км 10.9 US mpg13.1 UK mpg4.6 км/л
Расход топлива на шоссе14.7 л/100 км 16 US mpg19.2 UK mpg6.8 км/л
Расход топлива в городе31.8 л/100 км 7.4 US mpg8.9 UK mpg3.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость320 км/ч 198.84 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч3.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph3.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph3.8 сек
Время разгона 0 - 200 км/ч9.9 сек

Габариты и масса

Высота1164 мм 45.83 in.
Ширина1950 мм 76.77 in.
Длина4855 мм 191.14 in.
Колея передняя1665 мм 65.55 in.
Объем багажника минимальный153 л 5.4 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1440 кг 3174.66 lbs.
Колея задняя1594 мм 62.76 in.
Диаметр разворота15 м 49.21 ft.
Колесная база2670 мм 105.12 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1998 г
Оконч. выпуска1999 г
Максимальная грузоподъемность190 кг 418.88 lbs.
Объем топливного бака90 л 23.78 US gal | 19.8 UK gal
Количество мест2
Тип кузоваКупе
Размер дисковПередние колесные диски: 10.5J x 18Задние колесные диски: 12.5J x 18
Размер шинПередние колесные шины: 295/35 R18Задние колесные шины: 345/35 R18

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.