Технические характеристики
Mercedes-Benz CLK 2006 - 2009
CLK 200 Kompressor (184 лс) 5G-TRONIC

Mercedes-Benz CLK (A209, facelift 2005)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1796 см3 109.6 cu. in.

flash_on

Мощьность

184 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

5 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

9.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2006
Конец выпуска 2009

straighten Габариты и вес

Длина

4652 мм 183.15 in.

Ширина

1740 мм 68.5 in.

Высота

1413 мм 55.63 in.

Колесная база

2715 мм 106.89 in.

Снаряженная масса

1600 кг 3527.4 lbs.

Объем багажника

390 л 13.77 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Кабриолет

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 271.955
Мощность184 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)CLK 200 Kompressor (184 лс) 5G-TRONIC
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваМеханический наддув, Интеркулер
Объем двигателя1796 см3 109.6 cu. in.
Степень сжатия9.5:1
Мощность на литр рабочего объема102.4 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент250 Нм @ 2800-5000 об./мин. 184.39 lb.-ft. @ 2800-5000 об./мин.
Ход поршня85 мм 3.35 in.
Диаметр цилиндра82 мм 3.23 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес6.4 кг/Нм, 156.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.7 кг/лс, 115 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.5 л 5.81 US qt | 4.84 UK qt
охлаждающая жидкость8 л 8.45 US qt | 7.04 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач5 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)207-214 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)12.6-12.8 л/100 км 18.7 - 18.4 US mpg22.4 - 22.1 UK mpg7.9 - 7.8 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)6.5-6.8 л/100 км 36.2 - 34.6 US mpg43.5 - 41.5 UK mpg15.4 - 14.7 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)8.7-9 л/100 км 27 - 26.1 US mpg32.5 - 31.4 UK mpg11.5 - 11.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость230 км/ч 142.92 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.1 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.6 сек

Габариты и масса

Высота1413 мм 55.63 in.
Ширина1740 мм 68.5 in.
Длина4652 мм 183.15 in.
Колея передняя1493-1497 мм 58.78 - 58.94 in.
Объем багажника минимальный276 л 9.75 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1600 кг 3527.4 lbs.
Колея задняя1474-1478 мм 58.03 - 58.19 in.
передний свес854 мм 33.62 in.
Объем багажника максимальный390 л 13.77 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала1991 мм 78.39 in.
задний свес1083 мм 42.64 in.
Диаметр разворота10.76 м 35.3 ft.
Колесная база2715 мм 106.89 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 4

Другое

Начало выпускаДекабрь, 2006 г
Оконч. выпускаАвгустейший, 2009 г
Максимальная грузоподъемность545 кг 1201.52 lbs.
Объем топливного бака62 л 16.38 US gal | 13.64 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКабриолет
Размер дисковПередние колесные диски: 7J x 16; 7.5J x 17Задние колесные диски: 8J x 16; 8.5J x 17
Размер шинПередние колесные шины: 205/55 R16; 225/45 R17Задние колесные шины: 225/50 R16; 245/40 R17

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.