Технические характеристики
Mercedes-Benz C-Класс 2021 -
C 300 (258 лс) EQ Boost 9G-TRONIC

Mercedes-Benz C-class (W206)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Mercedes-Benz C-class (W206)-0 Mercedes-Benz C-class (W206)-1 Mercedes-Benz C-class (W206)-2 Mercedes-Benz C-class (W206)-3 Mercedes-Benz C-class (W206)-4 Mercedes-Benz C-class (W206)-5 Mercedes-Benz C-class (W206)-6
+2
developer_mode

Объем

1999 см3 121.99 cu. in.

flash_on

Мощьность

258 лс @ 5800 об./мин.

settings

Коробка

9 скоростной автомат G-TRONIC

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2021
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

4751 мм 187.05 in.

Ширина

1820 мм 71.65 in.

Высота

1437 мм 56.57 in.

Колесная база

2865 мм 112.8 in.

Снаряженная масса

1600 кг 3527.4 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 254.920
Мощность258 лс @ 5800 об./мин.
Модификация (двигатель)C 300 (258 лс) EQ Boost 9G-TRONIC
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаMHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТуин скрол турбо, Интеркулер
Объем двигателя1999 см3 121.99 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема129.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент400 Нм @ 2000-3200 об./мин. 295.02 lb.-ft. @ 2000-3200 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4 кг/Нм, 250 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6.2 кг/лс, 161.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач9 скоростной автомат G-TRONIC
Архитектура приводаДВС и электродвигатель приводят в движение задние колеса автомобиля с возможностью движения только в смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиСпиральная пружина, Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (WLTP)150-169 г/км
Выбросы CO2 (NEDC)150-159 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)9.5-9.8 л/100 км 24.8 - 24 US mpg29.7 - 28.8 UK mpg10.5 - 10.2 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)4.8-5.3 л/100 км 49 - 44.4 US mpg58.9 - 53.3 UK mpg20.8 - 18.9 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)6.6-7 л/100 км 35.6 - 33.6 US mpg42.8 - 40.4 UK mpg15.2 - 14.3 км/л
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)6.6-7.4 л/100 км 35.6 - 31.8 US mpg42.8 - 38.2 UK mpg15.2 - 13.5 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч6 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.7 сек
Время разгона 0 - 62 mph6 сек

Габариты и масса

Высота1437 мм 56.57 in.
Ширина1820 мм 71.65 in.
Длина4751 мм 187.05 in.
Колея передняя1582-1601 мм 62.28 - 63.03 in.
Угол въезда13.7°
Объем багажника минимальный455 л 16.07 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1600 кг 3527.4 lbs.
Колея задняя1594-1613 мм 62.76 - 63.5 in.
передний свес800 мм 31.5 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1800 кг 3968.32 lbs.
Угол съезда14.6°
Ширина в том числе зеркала2033 мм 80.04 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес1086 мм 42.76 in.
Диаметр разворота10.64 м 34.91 ft.
Колесная база2865 мм 112.8 in.
угол рампы8.5°

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя20 лс
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи0.9 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя200 Нм 147.51 lb.-ft.
Расположение электродвигателяМежду двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач
Напряжение аккумулятора48 В

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)4 поворотных колеса (задние поворотные колеса)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d-ISC-FCM

Другое

Начало выпуска2021 г
Максимальная нагрузка на крышу100 кг 220.46 lbs.
Допустимая прицепное скачать75 кг 165.35 lbs.
Максимальная грузоподъемность680 кг 1499.14 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.24
Тип кузоваСедан
Размер дисковПередние колесные диски: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19Задние колесные диски: 7J x 17; 8.5J x 18; 9J x 19
Размер шинПередние колесные шины: 225/50 R17; 225/45 R18; 225/40 R19Задние колесные шины: 225/50 R17; 245/40 R18; 255/35 R19

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.

Перейти в блог