Технические характеристики
Mercedes-Benz A-Класс 2019 - 2022
A 250e (218 лс) Plug-in Hybrid 8G-DCT

Mercedes-Benz A-Класс Sedan (V177)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1332 см3 81.28 cu. in.

flash_on

Мощьность

160 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат G-DCT

local_gas_station

Топливо

Гибридный - Бензин / электроэнергии

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

6.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2019
Конец выпуска 2022

straighten Габариты и вес

Длина

4549 мм 179.09 in.

Ширина

1796 мм 70.71 in.

Высота

1458 мм 57.4 in.

Колесная база

2729 мм 107.44 in.

Снаряженная масса

1625 кг 3582.51 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 282.914
Мощность160 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)A 250e (218 лс) Plug-in Hybrid 8G-DCT
Количество цилиндров4
ТопливоГибридный - Бензин / электроэнергии
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаРHEV (плагин гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1332 см3 81.28 cu. in.
Степень сжатия10.6:1
Системный крутящий момент450 Нм 331.9 lb.-ft.
Мощность на литр рабочего объема120.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент250 Нм @ 1620-4000 об./мин. 184.39 lb.-ft. @ 1620-4000 об./мин.
Ход поршня81.4 мм 3.2 in.
Диаметр цилиндра72.2 мм 2.84 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.6 кг/Нм, 276.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.5 кг/лс, 134.2 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.1 л 5.39 US qt | 4.49 UK qt
охлаждающая жидкость6.8 л 7.19 US qt | 5.98 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат G-DCT
Архитектура приводаДВС и электродвигатель приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиСпиральная пружина, Торсион
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (WLTP)20-30 г/км
Выбросы CO2 (NEDC)32-33 г/км
Средний расход электроэнергии (WLTP)14.5-16.5 кВтч/100 км 23.34 - 26.55 kWh/100 mi144 - 127 MPGe6.9 - 6.1 км/кВтч4.3 - 3.8 mi/кВтч
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)1.4 л/100 км 168 US mpg201.8 UK mpg71.4 км/л
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)0.9-1.3 л/100 км 261.3 - 180.9 US mpg313.9 - 217.3 UK mpg111.1 - 76.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость240 км/ч 149.13 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч6.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph6.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph6.7 сек
Максимальная скорость (только электрический привод)140 км/ч 86.99 mph

Габариты и масса

Высота1458 мм 57.4 in.
Ширина1796 мм 70.71 in.
Длина4549 мм 179.09 in.
Колея передняя1563 мм 61.54 in.
Угол въезда13.4°
Объем багажника минимальный345 л 12.18 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1625 кг 3582.51 lbs.
Колея задняя1558 мм 61.34 in.
передний свес914 мм 35.98 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1600 кг 3527.4 lbs.
Угол съезда15.5°
Ширина в том числе зеркала1992 мм 78.43 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы750 кг 1653.47 lbs.
задний свес906 мм 35.67 in.
Диаметр разворота11 м 36.09 ft.
Колесная база2729 мм 107.44 in.
угол рампы9.4°

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя102 лс
Вес аккумулятора150 кг 330.69 lbs.
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Валовая емкость батареи15.6 кВтч
Крутящий момент электрического двигателя300 Нм 221.27 lb.-ft.
электрический запас хода (WLTP)63-75 км 39.15 - 46.6 mi
Расположение электродвигателяМежду двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач
Чистая (полезная) емкость батареи10.9 кВтч
Зарядные портыВойдите, чтобы увидеть.
электрический запас хода (NEDC)75-77 км 46.6 - 47.85 mi
Средний расход электроэнергии (NEDC)14.7-14.8 кВтч/100 км 23.66 - 23.82 kWh/100 mi142 - 141 MPGe6.8 - 6.8 км/кВтч4.2 - 4.2 mi/кВтч
Расположение аккумулятораПод полом, под задними сиденьями

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d-ISC

Другое

Начало выпуска2019 г
Оконч. выпуска2022 г
Максимальная нагрузка на крышу75 кг 165.35 lbs.
Допустимая прицепное скачать80 кг 176.37 lbs.
Максимальная грузоподъемность550 кг 1212.54 lbs.
Объем топливного бака35 л 9.25 US gal | 7.7 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Мощность системы218 лс
Размер дисков6.5J x 17
Размер шин205/55 R17

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.