Технические характеристики
Mercedes-Benz W150 1938 - 1943
7.7 (230 лс)

Mercedes-Benz 770 Cabriolet (W150)
photo_camera Смотреть галерею ( 2 Фото )
developer_mode

Объем

7655 см3 467.14 cu. in.

flash_on

Мощьность

230 лс @ 3200 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1938
Конец выпуска 1943

straighten Габариты и вес

Длина

6000 мм 236.22 in.

Ширина

2070 мм 81.5 in.

Высота

1800 мм 70.87 in.

Колесная база

3880 мм 152.76 in.

Снаряженная масса

3400-3600 кг 7495.72 - 7936.64 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Кабриолет

Количество мест: 7

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяM 150
Мощность230 лс @ 3200 об./мин.
Модификация (двигатель)7.7 (230 лс)
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваМеханический наддув
Объем двигателя7655 см3 467.14 cu. in.
Степень сжатия6.1:1
Мощность на литр рабочего объема30 лс/л
Ход поршня135 мм 5.31 in.
Диаметр цилиндра95 мм 3.74 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение мощность/вес14.8 кг/лс, 67.6 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмOHV
Система впрыска топливаКарбюратор

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияЧервячный редуктор
Передние тормозаБарабанные
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиНеразъемная балка моста, Спиральная пружина
Тип передней подвескиСпиральная пружина, Двойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл30 л/100 км 7.8 US mpg9.4 UK mpg3.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость170 км/ч 105.63 mph

Габариты и масса

Высота1800 мм 70.87 in.
Ширина2070 мм 81.5 in.
Длина6000 мм 236.22 in.
Колея передняя1600 мм 62.99 in.
Снаряженная масса автомобиля3400-3600 кг 7495.72 - 7936.64 lbs.
Колея задняя1650 мм 64.96 in.
Колесная база3880 мм 152.76 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1938 г
Оконч. выпуска1943 г
Максимальная грузоподъемность600-800 кг 1322.77 - 1763.7 lbs.
Объем топливного бака195 л 51.51 US gal | 42.89 UK gal
Количество мест7
Тип кузоваКабриолет

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Mercedes-Benz C-Class Electric: Новый стандарт спортивных седанов

Сильная конкуренция на рынке электромобилей: Новая Mercedes-Benz C-Class Electric Недавно Mercedes-Benz представила свою новейшую полностью электрическую модель C-Class, придавая значению одному из самых важных своих крупнейших глобальных наименований. Этот электроседан…

28 марта, 2026

Новый Mercedes-Benz VLE: Гранд-лимузин позиции для конкуренции

Премьера нового минивэна Mercedes-Benz VLE состоится 10 марта 2026 года. Это удивительный автомобиль с прекрасным дизайном, высокими технологиями и комфортом, предоставляющий возможность оказывать услуги не только для семейных поездок, но и бизнесов. С максимальным запасом хода в 700 км и возможностью вмещать до 8 пассажиров, VLE займет сильную позицию на рынке.

26 марта, 2026

Mercedes-Benz VLE: Новый уровень роскоши и электрики

Новый Mercedes-Benz VLE — это роскошный и практичный электрический мини-фургон, который заменит V-Class, предлагая улучшенные технологии и больший запас хода.

11 февраля, 2026

Новый Mercedes-AMG GLC 53 с рядным шестицилиндровым двигателем

Mercedes-AMG представил новую модель GLC 53, которая оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Производитель отказался от использования четырехцилиндрового гибридного силового агрегата, который ранее применялся в моделях AMG C 63 и других, заменив его на более мощный и традиционный двигатель.

11 сентября, 2025

Mercedes-Benz EQS и революция в технологиях аккумуляторов

Современные электромобили требуют новых подходов к оценке их эффективности, где ключевую роль играют не только скорость и динамика, но и энергоэффективность. Mercedes-Benz сделал важный шаг, проведя тест с экспериментальной твёрдотельной литий-металлической батареей в модели EQS. Этот автомобиль преодолел 748 миль (около 1204 километров) из Штутгарта в Мальмё (Швеция) без подзарядки на реальных дорогах при обычной скорости, оставив при этом почти 100 миль заряда на остатке.

5 сентября, 2025

Mercedes-Benz продала долю в Nissan на фоне кризиса

Компания Mercedes-Benz через свой пенсионный фонд недавно реализовала 3.8% акций японского автопроизводителя Nissan, что стало неожиданностью для многих. Сделка, по данным Reuters, составила 47.83 миллиарда иен (около 3.5 миллиарда рублей), а цена за акцию достигла 341.3 иен ($2.30). Интерес к акциям оказался выше предложения, с первыми десятью покупателями, получившими около 70% от проданных долей. Этот шаг знаменует собой конец более чем 15-летнего партнерства между двумя автогигантами, начавшегося в 2010 году в Европе и охватившего совместное производство и разработку моделей, в том числе немаловажных для обеих компаний.