Технические характеристики
Mazda Xedos 9 1993 - 2001
2.3 i V6 24V Miller Cycle (211 лс)

Mazda Xedos 9 (TA)
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
developer_mode

Объем

2255 см3 137.61 cu. in.

flash_on

Мощьность

211 лс @ 5300 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.5 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1993
Конец выпуска 2001

straighten Габариты и вес

Длина

4825 мм 189.96 in.

Ширина

1770 мм 69.69 in.

Высота

1395 мм 54.92 in.

Колесная база

2760 мм 108.66 in.

Снаряженная масса

1500 кг 3306.93 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Мощность211 лс @ 5300 об./мин.
Модификация (двигатель)2.3 i V6 24V Miller Cycle (211 лс)
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2255 см3 137.61 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема93.6 лс/л
Крутящий момент290 Нм @ 3700 об./мин. 213.89 lb.-ft. @ 3700 об./мин.
Ход поршня74.2 мм 2.92 in.
Диаметр цилиндра80.3 мм 3.16 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.2 кг/Нм, 193.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.1 кг/лс, 140.7 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНесколько рычагов и тяг
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл8.1 л/100 км 29 US mpg34.9 UK mpg12.3 км/л
Расход топлива на шоссе6.3 л/100 км 37.3 US mpg44.8 UK mpg15.9 км/л
Расход топлива в городе11 л/100 км 21.4 US mpg25.7 UK mpg9.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость230 км/ч 142.92 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph9 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.5 сек

Габариты и масса

Высота1395 мм 54.92 in.
Ширина1770 мм 69.69 in.
Длина4825 мм 189.96 in.
Колея передняя1530 мм 60.24 in.
Объем багажника минимальный430 л 15.19 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1500 кг 3306.93 lbs.
Колея задняя1530 мм 60.24 in.
Колесная база2760 мм 108.66 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1993 г
Оконч. выпуска2001 г
Максимальная грузоподъемность485 кг 1069.24 lbs.
Объем топливного бака68 л 17.96 US gal | 14.96 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер шин205/65 R15 V

НОВОСТИ

23 марта, 2026

2026 Mazda3 Turbo Хэтчбек: Элегантный и мощный

Способы управления и комфорт в салонеСалон Mazda3 Turbo предлагает высокий уровень комфорта с отличной поддержкой передних сидений. Все элементы управления удобно расположены, что способствует безопасной эксплуатации в пути. Этот автомобиль прекрасно сочетает стиль и функциональность, что позволяет ощущать себя в нём не просто водителем, а настоящим ценителем премиум-класса.

17 февраля, 2026

Mazda CX-6e Электрический SUV: Новый Глобальный Взгляд

Mazda представила новый электрический кроссовер SUV CX-6e, который является европейской версией китайского автомобиля MAZDA EZ-60, разработанного совместно с Changan. Официальная премьера CX-6e прошла на Брюссельском автосалоне 2026 года, и выпуск модели запланирован на лето того же года в Европе, с перспективой выхода на рынок Австралии. Интересно, что CX-6e выступает как второй электрифицированный автомобиль компании после Mazda 6e, дополняя стратегию мультипатчевого развития бренда.

12 февраля, 2026

Новый Mazda CX-5 2026 обзор и особенности

Mazda CX-5 остаётся ключевым игроком в сегменте среднеразмерных SUV, и новый 2026 модельный год демонстрирует как бережное сохранение удачных черт, так и разумные улучшения. Основное внимание уделено расширению пространства для задних пассажиров за счёт увеличения длины кузова на 115 мм и колёсной базы на 115 мм. Свободное пространство для ног на заднем сидении увеличено на 64 мм, что устраняет один из распространённых недостатков предыдущих версий — тесноту сзади. Благодаря увеличенным дверным проёмам и углу открывания задних дверей до 80 градусов посадка стала гораздо удобнее, особенно для семейного использования и ежедневных поездок.

6 февраля, 2026

Mazda продажи январь 2026

Продажи автомобилей Mazda в Соединённых Штатах в январе 2026 года показали заметное снижение на 14%, составив 28 958 проданных единиц. Практически все модели бренда зафиксировали падение спроса, за исключением одного SUV, который смог улучшить свои показатели.

4 февраля, 2026

Mazda CX-5 достигла 5 миллионов продаж

Бестселлер среди внедорожников Mazda, модель CX-5, достигла знаменательного рубежа — более 5 миллионов произведённых автомобилей с момента своего дебюта в 2011 году. Это делает её лишь третьей моделью Mazda, которой удалось достичь такого масштабного производственного и коммерческого успеха, наряду с легендарными 323 и Mazda3.

25 сентября, 2025

Mazda CX-50 2026 обновления и снижение Цен

Mazda в 2026 году удивила поклонников модели CX-50, не только добавив новые функции, но и снизив базовую цену на компактный кроссовер. Базовая версия 2.5 S Select стала доступна по цене $29,900 (около 2 796 000 ₽ по курсу ЦБРФ), что на 600 долларов меньше по сравнению с прошлым годом. Хотя стоимость доставки в $1,495 возвращает итоговую цену выше 30 тысяч долларов, общая тенденция к снижению цены заметна и на некоторых более дорогих комплектациях. Например, гибридная версия Premium Plus подешевела на 100 долларов, теперь её цена составляет $40,150 (около 3 757 000 ₽). С другой стороны, остальные комплектации с атмосферным двигателем немного подорожали, что можно объяснить расширением стандартных функций.