Технические характеристики
Mazda RX-8 2003 - 2009
1.3 Wankel (250 лс)

Mazda RX-8
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1308 см3 79.82 cu. in.

flash_on

Мощьность

250 лс @ 8500 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

6.5 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2003
Конец выпуска 2009

straighten Габариты и вес

Длина

4325 мм 170.28 in.

Ширина

1780 мм 70.08 in.

Высота

1330 мм 52.36 in.

Колесная база

2700 мм 106.3 in.

Снаряженная масса

1345 кг 2965.22 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя13B-MSP
Мощность250 лс @ 8500 об./мин.
Модификация (двигатель)1.3 Wankel (250 лс)
Количество цилиндров2
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРоторный (Ва́нкеля)
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1308 см3 79.82 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема191.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент216 Нм @ 7500 об./мин. 159.31 lb.-ft. @ 7500 об./мин.
Соотношение Крутящий момент/вес6.2 кг/Нм, 160.6 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес5.4 кг/лс, 185.9 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.4 л 4.65 US qt | 3.87 UK qt
охлаждающая жидкость10 л 10.57 US qt | 8.8 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиАмортизационная стойка

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл11.4 л/100 км 20.6 US mpg24.8 UK mpg8.8 км/л
Расход топлива на шоссе8.9 л/100 км 26.4 US mpg31.7 UK mpg11.2 км/л
Расход топлива в городе15.8 л/100 км 14.9 US mpg17.9 UK mpg6.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч6.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph6.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph6.5 сек

Габариты и масса

Высота1330 мм 52.36 in.
Ширина1780 мм 70.08 in.
Длина4325 мм 170.28 in.
Колея передняя1490 мм 58.66 in.
Объем багажника минимальный290 л 10.24 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1345 кг 2965.22 lbs.
Колея задняя1500 мм 59.06 in.
Колесная база2700 мм 106.3 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2003 г
Оконч. выпуска2009 г
Максимальная грузоподъемность475 кг 1047.2 lbs.
Объем топливного бака61 л 16.11 US gal | 13.42 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКупе
Размер дисков18
Размер шин245/45 R18

НОВОСТИ

23 марта, 2026

2026 Mazda3 Turbo Хэтчбек: Элегантный и мощный

Способы управления и комфорт в салонеСалон Mazda3 Turbo предлагает высокий уровень комфорта с отличной поддержкой передних сидений. Все элементы управления удобно расположены, что способствует безопасной эксплуатации в пути. Этот автомобиль прекрасно сочетает стиль и функциональность, что позволяет ощущать себя в нём не просто водителем, а настоящим ценителем премиум-класса.

17 февраля, 2026

Mazda CX-6e Электрический SUV: Новый Глобальный Взгляд

Mazda представила новый электрический кроссовер SUV CX-6e, который является европейской версией китайского автомобиля MAZDA EZ-60, разработанного совместно с Changan. Официальная премьера CX-6e прошла на Брюссельском автосалоне 2026 года, и выпуск модели запланирован на лето того же года в Европе, с перспективой выхода на рынок Австралии. Интересно, что CX-6e выступает как второй электрифицированный автомобиль компании после Mazda 6e, дополняя стратегию мультипатчевого развития бренда.

12 февраля, 2026

Новый Mazda CX-5 2026 обзор и особенности

Mazda CX-5 остаётся ключевым игроком в сегменте среднеразмерных SUV, и новый 2026 модельный год демонстрирует как бережное сохранение удачных черт, так и разумные улучшения. Основное внимание уделено расширению пространства для задних пассажиров за счёт увеличения длины кузова на 115 мм и колёсной базы на 115 мм. Свободное пространство для ног на заднем сидении увеличено на 64 мм, что устраняет один из распространённых недостатков предыдущих версий — тесноту сзади. Благодаря увеличенным дверным проёмам и углу открывания задних дверей до 80 градусов посадка стала гораздо удобнее, особенно для семейного использования и ежедневных поездок.

6 февраля, 2026

Mazda продажи январь 2026

Продажи автомобилей Mazda в Соединённых Штатах в январе 2026 года показали заметное снижение на 14%, составив 28 958 проданных единиц. Практически все модели бренда зафиксировали падение спроса, за исключением одного SUV, который смог улучшить свои показатели.

4 февраля, 2026

Mazda CX-5 достигла 5 миллионов продаж

Бестселлер среди внедорожников Mazda, модель CX-5, достигла знаменательного рубежа — более 5 миллионов произведённых автомобилей с момента своего дебюта в 2011 году. Это делает её лишь третьей моделью Mazda, которой удалось достичь такого масштабного производственного и коммерческого успеха, наряду с легендарными 323 и Mazda3.

25 сентября, 2025

Mazda CX-50 2026 обновления и снижение Цен

Mazda в 2026 году удивила поклонников модели CX-50, не только добавив новые функции, но и снизив базовую цену на компактный кроссовер. Базовая версия 2.5 S Select стала доступна по цене $29,900 (около 2 796 000 ₽ по курсу ЦБРФ), что на 600 долларов меньше по сравнению с прошлым годом. Хотя стоимость доставки в $1,495 возвращает итоговую цену выше 30 тысяч долларов, общая тенденция к снижению цены заметна и на некоторых более дорогих комплектациях. Например, гибридная версия Premium Plus подешевела на 100 долларов, теперь её цена составляет $40,150 (около 3 757 000 ₽). С другой стороны, остальные комплектации с атмосферным двигателем немного подорожали, что можно объяснить расширением стандартных функций.