Технические характеристики
Mazda MX-5 1990 - 1994
1.6 (115 лс)

Mazda MX-5 I (NA)
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

115 лс @ 6500 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

8.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1990
Конец выпуска 1994

straighten Габариты и вес

Длина

3975 мм 156.5 in.

Ширина

1675 мм 65.94 in.

Высота

1230 мм 48.43 in.

Колесная база

2265 мм 89.17 in.

Снаряженная масса

955 кг 2105.41 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Родстер

Количество мест: 2

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Мощность115 лс @ 6500 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 (115 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Степень сжатия9.4:1
Мощность на литр рабочего объема72 лс/л
Крутящий момент135 Нм @ 5500 об./мин. 99.57 lb.-ft. @ 5500 об./мин.
Ход поршня83.6 мм 3.29 in.
Диаметр цилиндра78 мм 3.07 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес7.1 кг/Нм, 141.4 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.3 кг/лс, 120.4 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл7.8 л/100 км 30.2 US mpg36.2 UK mpg12.8 км/л
Расход топлива на шоссе6.1 л/100 км 38.6 US mpg46.3 UK mpg16.4 км/л
Расход топлива в городе9.6 л/100 км 24.5 US mpg29.4 UK mpg10.4 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость185 км/ч 114.95 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.7 сек

Габариты и масса

Высота1230 мм 48.43 in.
Ширина1675 мм 65.94 in.
Длина3975 мм 156.5 in.
Колея передняя1410 мм 55.51 in.
Объем багажника минимальный135 л 4.77 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля955 кг 2105.41 lbs.
Колея задняя1430 мм 56.3 in.
Диаметр разворота9.7 м 31.82 ft.
Колесная база2265 мм 89.17 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1990 г
Оконч. выпуска1994 г
Максимальная грузоподъемность235 кг 518.09 lbs.
Объем топливного бака48 л 12.68 US gal | 10.56 UK gal
Количество мест2
Тип кузоваРодстер
Размер дисков5.5J x 14 ET 40
Размер шин185/60 R14 82 H

НОВОСТИ

23 марта, 2026

2026 Mazda3 Turbo Хэтчбек: Элегантный и мощный

Способы управления и комфорт в салонеСалон Mazda3 Turbo предлагает высокий уровень комфорта с отличной поддержкой передних сидений. Все элементы управления удобно расположены, что способствует безопасной эксплуатации в пути. Этот автомобиль прекрасно сочетает стиль и функциональность, что позволяет ощущать себя в нём не просто водителем, а настоящим ценителем премиум-класса.

17 февраля, 2026

Mazda CX-6e Электрический SUV: Новый Глобальный Взгляд

Mazda представила новый электрический кроссовер SUV CX-6e, который является европейской версией китайского автомобиля MAZDA EZ-60, разработанного совместно с Changan. Официальная премьера CX-6e прошла на Брюссельском автосалоне 2026 года, и выпуск модели запланирован на лето того же года в Европе, с перспективой выхода на рынок Австралии. Интересно, что CX-6e выступает как второй электрифицированный автомобиль компании после Mazda 6e, дополняя стратегию мультипатчевого развития бренда.

12 февраля, 2026

Новый Mazda CX-5 2026 обзор и особенности

Mazda CX-5 остаётся ключевым игроком в сегменте среднеразмерных SUV, и новый 2026 модельный год демонстрирует как бережное сохранение удачных черт, так и разумные улучшения. Основное внимание уделено расширению пространства для задних пассажиров за счёт увеличения длины кузова на 115 мм и колёсной базы на 115 мм. Свободное пространство для ног на заднем сидении увеличено на 64 мм, что устраняет один из распространённых недостатков предыдущих версий — тесноту сзади. Благодаря увеличенным дверным проёмам и углу открывания задних дверей до 80 градусов посадка стала гораздо удобнее, особенно для семейного использования и ежедневных поездок.

6 февраля, 2026

Mazda продажи январь 2026

Продажи автомобилей Mazda в Соединённых Штатах в январе 2026 года показали заметное снижение на 14%, составив 28 958 проданных единиц. Практически все модели бренда зафиксировали падение спроса, за исключением одного SUV, который смог улучшить свои показатели.

4 февраля, 2026

Mazda CX-5 достигла 5 миллионов продаж

Бестселлер среди внедорожников Mazda, модель CX-5, достигла знаменательного рубежа — более 5 миллионов произведённых автомобилей с момента своего дебюта в 2011 году. Это делает её лишь третьей моделью Mazda, которой удалось достичь такого масштабного производственного и коммерческого успеха, наряду с легендарными 323 и Mazda3.

25 сентября, 2025

Mazda CX-50 2026 обновления и снижение Цен

Mazda в 2026 году удивила поклонников модели CX-50, не только добавив новые функции, но и снизив базовую цену на компактный кроссовер. Базовая версия 2.5 S Select стала доступна по цене $29,900 (около 2 796 000 ₽ по курсу ЦБРФ), что на 600 долларов меньше по сравнению с прошлым годом. Хотя стоимость доставки в $1,495 возвращает итоговую цену выше 30 тысяч долларов, общая тенденция к снижению цены заметна и на некоторых более дорогих комплектациях. Например, гибридная версия Premium Plus подешевела на 100 долларов, теперь её цена составляет $40,150 (около 3 757 000 ₽). С другой стороны, остальные комплектации с атмосферным двигателем немного подорожали, что можно объяснить расширением стандартных функций.