Технические характеристики
Mazda 3 2011 - 2013
1.6i (105 лс) Automatic

Mazda 3 II Hatchback (BL, facelift 2011)
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

105 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

13.1 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2011
Конец выпуска 2013

straighten Габариты и вес

Длина

4460 мм 175.59 in.

Ширина

1755 мм 69.09 in.

Высота

1470 мм 57.87 in.

Колесная база

2640 мм 103.94 in.

Снаряженная масса

1225 кг 2700.66 lbs.

Объем багажника

1360 л 48.03 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяZ668, Z682
Мощность105 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6i (105 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема65.7 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент145 Нм @ 4000 об./мин. 106.95 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Ход поршня83.6 мм 3.29 in.
Диаметр цилиндра78 мм 3.07 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес8.4 кг/Нм, 118.4 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес11.7 кг/лс, 85.7 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.9 л 4.12 US qt | 3.43 UK qt
охлаждающая жидкость6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл7.6 л/100 км 30.9 US mpg37.2 UK mpg13.2 км/л
Расход топлива на шоссе6.1 л/100 км 38.6 US mpg46.3 UK mpg16.4 км/л
Расход топлива в городе10.2 л/100 км 23.1 US mpg27.7 UK mpg9.8 км/л
Выбросы CO2176 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость173 км/ч 107.5 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч13.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph13.1 сек

Габариты и масса

Высота1470 мм 57.87 in.
Ширина1755 мм 69.09 in.
Длина4460 мм 175.59 in.
Колея передняя1535 мм 60.43 in.
Объем багажника минимальный340 л 12.01 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1225 кг 2700.66 lbs.
Колея задняя1530 мм 60.24 in.
Объем багажника максимальный1360 л 48.03 cu. ft.
Ширина в том числе зеркала2002 мм 78.82 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы550 кг 1212.54 lbs.
Диаметр разворота10.4 м 34.12 ft.
Колесная база2640 мм 103.94 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2011 г
Оконч. выпуска2013 г
Максимальная грузоподъемность565 кг 1245.61 lbs.
Объем топливного бака55 л 14.53 US gal | 12.1 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.29
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков15
Размер шин195/65 R15

НОВОСТИ

23 марта, 2026

2026 Mazda3 Turbo Хэтчбек: Элегантный и мощный

Способы управления и комфорт в салонеСалон Mazda3 Turbo предлагает высокий уровень комфорта с отличной поддержкой передних сидений. Все элементы управления удобно расположены, что способствует безопасной эксплуатации в пути. Этот автомобиль прекрасно сочетает стиль и функциональность, что позволяет ощущать себя в нём не просто водителем, а настоящим ценителем премиум-класса.

17 февраля, 2026

Mazda CX-6e Электрический SUV: Новый Глобальный Взгляд

Mazda представила новый электрический кроссовер SUV CX-6e, который является европейской версией китайского автомобиля MAZDA EZ-60, разработанного совместно с Changan. Официальная премьера CX-6e прошла на Брюссельском автосалоне 2026 года, и выпуск модели запланирован на лето того же года в Европе, с перспективой выхода на рынок Австралии. Интересно, что CX-6e выступает как второй электрифицированный автомобиль компании после Mazda 6e, дополняя стратегию мультипатчевого развития бренда.

12 февраля, 2026

Новый Mazda CX-5 2026 обзор и особенности

Mazda CX-5 остаётся ключевым игроком в сегменте среднеразмерных SUV, и новый 2026 модельный год демонстрирует как бережное сохранение удачных черт, так и разумные улучшения. Основное внимание уделено расширению пространства для задних пассажиров за счёт увеличения длины кузова на 115 мм и колёсной базы на 115 мм. Свободное пространство для ног на заднем сидении увеличено на 64 мм, что устраняет один из распространённых недостатков предыдущих версий — тесноту сзади. Благодаря увеличенным дверным проёмам и углу открывания задних дверей до 80 градусов посадка стала гораздо удобнее, особенно для семейного использования и ежедневных поездок.

6 февраля, 2026

Mazda продажи январь 2026

Продажи автомобилей Mazda в Соединённых Штатах в январе 2026 года показали заметное снижение на 14%, составив 28 958 проданных единиц. Практически все модели бренда зафиксировали падение спроса, за исключением одного SUV, который смог улучшить свои показатели.

4 февраля, 2026

Mazda CX-5 достигла 5 миллионов продаж

Бестселлер среди внедорожников Mazda, модель CX-5, достигла знаменательного рубежа — более 5 миллионов произведённых автомобилей с момента своего дебюта в 2011 году. Это делает её лишь третьей моделью Mazda, которой удалось достичь такого масштабного производственного и коммерческого успеха, наряду с легендарными 323 и Mazda3.

25 сентября, 2025

Mazda CX-50 2026 обновления и снижение Цен

Mazda в 2026 году удивила поклонников модели CX-50, не только добавив новые функции, но и снизив базовую цену на компактный кроссовер. Базовая версия 2.5 S Select стала доступна по цене $29,900 (около 2 796 000 ₽ по курсу ЦБРФ), что на 600 долларов меньше по сравнению с прошлым годом. Хотя стоимость доставки в $1,495 возвращает итоговую цену выше 30 тысяч долларов, общая тенденция к снижению цены заметна и на некоторых более дорогих комплектациях. Например, гибридная версия Premium Plus подешевела на 100 долларов, теперь её цена составляет $40,150 (около 3 757 000 ₽). С другой стороны, остальные комплектации с атмосферным двигателем немного подорожали, что можно объяснить расширением стандартных функций.