Технические характеристики
Lexus RC 2014 - 2018
F 5.0 (477 лс) Automatic

Lexus RC
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

4969 см3 303.23 cu. in.

flash_on

Мощьность

477 лс @ 6400-7100 об./мин.

settings

Коробка

6 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

4.5 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2014
Конец выпуска 2018

straighten Габариты и вес

Длина

4705 мм 185.24 in.

Ширина

1845 мм 72.64 in.

Высота

1390 мм 54.72 in.

Колесная база

2730 мм 107.48 in.

Снаряженная масса

1860 кг 4100.6 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя2UR-GSE
Мощность477 лс @ 6400-7100 об./мин.
Модификация (двигатель)F 5.0 (477 лс) Automatic
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя4969 см3 303.23 cu. in.
Степень сжатия12.3:1
Мощность на литр рабочего объема96 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент530 Нм @ 4800-5600 об./мин. 390.91 lb.-ft. @ 4800-5600 об./мин.
Ход поршня89.5 мм 3.52 in.
Диаметр цилиндра94 мм 3.7 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.5 кг/Нм, 284.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес3.9 кг/лс, 256.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе8.8 л 9.3 US qt | 7.74 UK qt
охлаждающая жидкость11.6 л 12.26 US qt | 10.21 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC - dual VVT-i
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл10.8 л/100 км 21.8 US mpg26.2 UK mpg9.3 км/л
Расход топлива на шоссе7.8 л/100 км 30.2 US mpg36.2 UK mpg12.8 км/л
Расход топлива в городе16.1 л/100 км 14.6 US mpg17.5 UK mpg6.2 км/л
Выбросы CO2251 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость270 км/ч 167.77 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч4.5 сек
Время разгона 0 - 60 mph4.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph4.5 сек

Габариты и масса

Высота1390 мм 54.72 in.
Ширина1845 мм 72.64 in.
Длина4705 мм 185.24 in.
Колея передняя1555 мм 61.22 in.
Снаряженная масса автомобиля1860 кг 4100.6 lbs.
Колея задняя1560 мм 61.42 in.
Диаметр разворота10.8 м 35.43 ft.
Колесная база2730 мм 107.48 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6 W

Другое

Начало выпуска2014 г
Оконч. выпуска2018 г
Максимальная грузоподъемность390 кг 859.8 lbs.
Объем топливного бака66 л 17.44 US gal | 14.52 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКупе
Размер дисков9J x 19
Размер шин255/35 ZR19; 275/35 ZR19

НОВОСТИ

27 марта, 2026

Lexus и его Инновационные Технологии: Симуляция Механической Передачи и Управление

Компания Lexus внедряет инновационные технологии в свои электромобили, включая систему Interactive Manual Drive для модели RZ, чтобы воссоздать ощущения механической передачи и улучшить управление о. Модель RZ F Sport также предлагает steer-by-wire, что делает вождение еще более комфортным.

25 марта, 2026

Новый Lexus ES: время выбора между BEV и HEV

Стильный и современный: дизайн нового ES Новый Lexus ES отмечен будущим дизайном, вдохновлённым концепцией LF-ZC. Этот стиль сочетается с функциональностью, предоставляя не только эстетическое удовольствие, но и улучшенный опыт вождения. Высококачественные материалы интерьера и продуманныеergonomic решения делают новую модель особенной. Ожидается, что новая модель порадует покупателей не только внешним видом, но и комфортом на каждом этапе поездки.

30 января, 2026

Lexus LC 500 с V8 выйдет из производства в 2026

Lexus официально сообщил дилерам, что 2026 год станет последним для легендарных моделей LC 500, включая купе и кабриолет. Производство этих авто завершится в августе 2026 года. LC 500, дебютировавший в 2018 как флагманский гран-турер с уникальным дизайном и атмосферным V8 5.0 литров мощностью 471 л.с., скоро уйдет из ассортимента. Несмотря на свою эксклюзивность и востребованность среди ценителей, объемы продаж LC оставались ограниченными: по всему миру было реализовано чуть более 15 тысяч автомобилей, из которых в США лишь около 1,464 в 2025 году.

23 сентября, 2025

Lexus IS универсал — шанс на возвращение легенды

Когда в линейке Lexus еще присутствовал универсал, я только учился в школе, речь шла о модели IS300 SportCross, которая была снята с производства в 2005 году. Сегодня подержанные экземпляры SportCross можно найти примерно за 7 000 долларов (около 490 000 рублей по курсу ЦБРФ), однако для тех, кто ищет современный универсал, предпочтительнее обратить внимание на немецкие бренды. Недавно дизайнер Никита Чуйко (kelsonik в Instagram) представил рендеры возможного варианта нынешнего седана Lexus IS в кузове универсал, который позволил бы освежить модель и добавить новые возможности.

17 сентября, 2025

Lexus RX 2026 с доступным подключаемым гибридом

В 2026 году Lexus расширяет линейку популярного кроссовера RX, добавляя более доступный подключаемый гибрид RX 450h+ Premium с ценой от $66,680 (около 5 790 000 рублей). Эта модель стоит на 6,630 долларов меньше, чем более дорогая версия Luxury и входит в расширенное семейство плагинов, которое теперь предлагает покупателям на выбор три различных силовых установки.

10 сентября, 2025

Lexus IS обновлен для новых высот

Lexus продолжает развивать свою легендарную модель IS, представив третий рестайлинг для продления жизни этого компактного спортивного седана. Главная визуальная инновация — обновленная фальшрадиаторная решетка спиндельной формы, а верхняя часть теперь немного уменьшена, плавно переходя в фары с LED-освещением. Дополнительные штрихи включают новые контуры воздухозаборников и переработанный передний бампер, придающий более агрессивный вид. Также модель оснащена новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, увеличенным задним спойлером и надписью Lexus на багажнике. Среди доступных цветов появились уникальные оттенки, включая Neutrino Gray, а опциональные красные тормозные суппорты подчеркивают спортивный характер.