Технические характеристики
Lexus LX 2017 - 2021
570 V8 (383 лс) AWD Automatic

Lexus LX III (facelift 2015)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

5663 см3 345.58 cu. in.

flash_on

Мощьность

383 лс @ 5600 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат ECT

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2017
Конец выпуска 2021

straighten Габариты и вес

Длина

5080 мм 200 in.

Ширина

1980 мм 77.95 in.

Высота

1910 мм 75.2 in.

Колесная база

2850 мм 112.2 in.

Снаряженная масса

2680 кг 5908.39 lbs.

Объем багажника

1267 л 44.74 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV

Количество мест: 8

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя3UR-FE
Мощность383 лс @ 5600 об./мин.
Модификация (двигатель)570 V8 (383 лс) AWD Automatic
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-Стоп
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя5663 см3 345.58 cu. in.
Степень сжатия10.2:1
Мощность на литр рабочего объема67.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент547 Нм @ 3600 об./мин. 403.45 lb.-ft. @ 3600 об./мин.
Ход поршня102 мм 4.02 in.
Диаметр цилиндра94 мм 3.7 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.9 кг/Нм, 204.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7 кг/лс, 142.9 лс/тонна
Количество масла в двигателе7.5 л 7.93 US qt | 6.6 UK qt
охлаждающая жидкость16.2 л 17.12 US qt | 14.25 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC, VVT-i
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат ECT
Архитектура приводаДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл15.9 л/100 км 14.8 US mpg17.8 UK mpg6.3 км/л
Расход топлива на шоссе12.9 л/100 км 18.2 US mpg21.9 UK mpg7.8 км/л
Расход топлива в городе18.3 л/100 км 12.9 US mpg15.4 UK mpg5.5 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость220 км/ч 136.7 mph

Габариты и масса

Высота1910 мм 75.2 in.
Ширина1980 мм 77.95 in.
Длина5080 мм 200 in.
Колея передняя1645 мм 64.76 in.
Угол въезда25°
Объем багажника минимальный259 л 9.15 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2680 кг 5908.39 lbs.
Колея задняя1640 мм 64.57 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%3175 кг 6999.68 lbs.
Угол съезда20°
Объем багажника максимальный1267 л 44.74 cu. ft.
Диаметр разворота12.8 м 41.99 ft.
Колесная база2850 мм 112.2 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2017 г
Оконч. выпускаОктября, 2021 г
Максимальная грузоподъемность670 кг 1477.1 lbs.
Объем топливного бака93 л 24.57 US gal | 20.46 UK gal
Количество мест8
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.35
Тип кузоваSUV
Размер дисков20
Размер шин285/50 R20

НОВОСТИ

27 марта, 2026

Lexus и его Инновационные Технологии: Симуляция Механической Передачи и Управление

Компания Lexus внедряет инновационные технологии в свои электромобили, включая систему Interactive Manual Drive для модели RZ, чтобы воссоздать ощущения механической передачи и улучшить управление о. Модель RZ F Sport также предлагает steer-by-wire, что делает вождение еще более комфортным.

25 марта, 2026

Новый Lexus ES: время выбора между BEV и HEV

Стильный и современный: дизайн нового ES Новый Lexus ES отмечен будущим дизайном, вдохновлённым концепцией LF-ZC. Этот стиль сочетается с функциональностью, предоставляя не только эстетическое удовольствие, но и улучшенный опыт вождения. Высококачественные материалы интерьера и продуманныеergonomic решения делают новую модель особенной. Ожидается, что новая модель порадует покупателей не только внешним видом, но и комфортом на каждом этапе поездки.

30 января, 2026

Lexus LC 500 с V8 выйдет из производства в 2026

Lexus официально сообщил дилерам, что 2026 год станет последним для легендарных моделей LC 500, включая купе и кабриолет. Производство этих авто завершится в августе 2026 года. LC 500, дебютировавший в 2018 как флагманский гран-турер с уникальным дизайном и атмосферным V8 5.0 литров мощностью 471 л.с., скоро уйдет из ассортимента. Несмотря на свою эксклюзивность и востребованность среди ценителей, объемы продаж LC оставались ограниченными: по всему миру было реализовано чуть более 15 тысяч автомобилей, из которых в США лишь около 1,464 в 2025 году.

23 сентября, 2025

Lexus IS универсал — шанс на возвращение легенды

Когда в линейке Lexus еще присутствовал универсал, я только учился в школе, речь шла о модели IS300 SportCross, которая была снята с производства в 2005 году. Сегодня подержанные экземпляры SportCross можно найти примерно за 7 000 долларов (около 490 000 рублей по курсу ЦБРФ), однако для тех, кто ищет современный универсал, предпочтительнее обратить внимание на немецкие бренды. Недавно дизайнер Никита Чуйко (kelsonik в Instagram) представил рендеры возможного варианта нынешнего седана Lexus IS в кузове универсал, который позволил бы освежить модель и добавить новые возможности.

17 сентября, 2025

Lexus RX 2026 с доступным подключаемым гибридом

В 2026 году Lexus расширяет линейку популярного кроссовера RX, добавляя более доступный подключаемый гибрид RX 450h+ Premium с ценой от $66,680 (около 5 790 000 рублей). Эта модель стоит на 6,630 долларов меньше, чем более дорогая версия Luxury и входит в расширенное семейство плагинов, которое теперь предлагает покупателям на выбор три различных силовых установки.

10 сентября, 2025

Lexus IS обновлен для новых высот

Lexus продолжает развивать свою легендарную модель IS, представив третий рестайлинг для продления жизни этого компактного спортивного седана. Главная визуальная инновация — обновленная фальшрадиаторная решетка спиндельной формы, а верхняя часть теперь немного уменьшена, плавно переходя в фары с LED-освещением. Дополнительные штрихи включают новые контуры воздухозаборников и переработанный передний бампер, придающий более агрессивный вид. Также модель оснащена новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, увеличенным задним спойлером и надписью Lexus на багажнике. Среди доступных цветов появились уникальные оттенки, включая Neutrino Gray, а опциональные красные тормозные суппорты подчеркивают спортивный характер.