Технические характеристики
Lexus LX 1998 - 2002
470 V8 (230 лс) AWD Automatic

Lexus LX II
photo_camera Смотреть галерею ( 7 Фото )
developer_mode

Объем

4664 см3 284.61 cu. in.

flash_on

Мощьность

230 лс @ 4800 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

10.1 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1998
Конец выпуска 2002

straighten Габариты и вес

Длина

4890 мм 192.52 in.

Ширина

1940 мм 76.38 in.

Высота

1875 мм 73.82 in.

Колесная база

2850 мм 112.2 in.

Снаряженная масса

2450 кг 5401.33 lbs.

Объем багажника

2510 л 88.64 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: SUV

Количество мест: 8

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя2UZ-FE
Мощность230 лс @ 4800 об./мин.
Модификация (двигатель)470 V8 (230 лс) AWD Automatic
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя4664 см3 284.61 cu. in.
Степень сжатия9.6:1
Мощность на литр рабочего объема49.3 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент434 Нм @ 3400 об./мин. 320.1 lb.-ft. @ 3400 об./мин.
Ход поршня84 мм 3.31 in.
Диаметр цилиндра94 мм 3.7 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.6 кг/Нм, 177.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.7 кг/лс, 93.9 лс/тонна
Количество масла в двигателе6.8 л 7.19 US qt | 5.98 UK qt
охлаждающая жидкость15.3 л 16.17 US qt | 13.46 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 311 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 327 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл15.6 л/100 км 15.1 US mpg18.1 UK mpg6.4 км/л
Расход топлива на шоссе13.2 л/100 км 17.8 US mpg21.4 UK mpg7.6 км/л
Расход топлива в городе17.5 л/100 км 13.4 US mpg16.1 UK mpg5.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость175 км/ч 108.74 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч10.1 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph10.1 сек

Габариты и масса

Высота1875 мм 73.82 in.
Ширина1940 мм 76.38 in.
Длина4890 мм 192.52 in.
Колея передняя1620 мм 63.78 in.
Угол въезда30°
Объем багажника минимальный510 л 18.01 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2450 кг 5401.33 lbs.
Колея задняя1615 мм 63.58 in.
Угол съезда23°
Объем багажника максимальный2510 л 88.64 cu. ft.
Диаметр разворота12.1 м 39.7 ft.
Колесная база2850 мм 112.2 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1998 г
Оконч. выпуска2002 г
Максимальная грузоподъемность660 кг 1455.05 lbs.
Объем топливного бака96 л 25.36 US gal | 21.12 UK gal
Количество мест8
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.40
Тип кузоваSUV
Размер дисков8.0J x 16
Размер шин275/70 R16 114S

НОВОСТИ

27 марта, 2026

Lexus и его Инновационные Технологии: Симуляция Механической Передачи и Управление

Компания Lexus внедряет инновационные технологии в свои электромобили, включая систему Interactive Manual Drive для модели RZ, чтобы воссоздать ощущения механической передачи и улучшить управление о. Модель RZ F Sport также предлагает steer-by-wire, что делает вождение еще более комфортным.

25 марта, 2026

Новый Lexus ES: время выбора между BEV и HEV

Стильный и современный: дизайн нового ES Новый Lexus ES отмечен будущим дизайном, вдохновлённым концепцией LF-ZC. Этот стиль сочетается с функциональностью, предоставляя не только эстетическое удовольствие, но и улучшенный опыт вождения. Высококачественные материалы интерьера и продуманныеergonomic решения делают новую модель особенной. Ожидается, что новая модель порадует покупателей не только внешним видом, но и комфортом на каждом этапе поездки.

30 января, 2026

Lexus LC 500 с V8 выйдет из производства в 2026

Lexus официально сообщил дилерам, что 2026 год станет последним для легендарных моделей LC 500, включая купе и кабриолет. Производство этих авто завершится в августе 2026 года. LC 500, дебютировавший в 2018 как флагманский гран-турер с уникальным дизайном и атмосферным V8 5.0 литров мощностью 471 л.с., скоро уйдет из ассортимента. Несмотря на свою эксклюзивность и востребованность среди ценителей, объемы продаж LC оставались ограниченными: по всему миру было реализовано чуть более 15 тысяч автомобилей, из которых в США лишь около 1,464 в 2025 году.

23 сентября, 2025

Lexus IS универсал — шанс на возвращение легенды

Когда в линейке Lexus еще присутствовал универсал, я только учился в школе, речь шла о модели IS300 SportCross, которая была снята с производства в 2005 году. Сегодня подержанные экземпляры SportCross можно найти примерно за 7 000 долларов (около 490 000 рублей по курсу ЦБРФ), однако для тех, кто ищет современный универсал, предпочтительнее обратить внимание на немецкие бренды. Недавно дизайнер Никита Чуйко (kelsonik в Instagram) представил рендеры возможного варианта нынешнего седана Lexus IS в кузове универсал, который позволил бы освежить модель и добавить новые возможности.

17 сентября, 2025

Lexus RX 2026 с доступным подключаемым гибридом

В 2026 году Lexus расширяет линейку популярного кроссовера RX, добавляя более доступный подключаемый гибрид RX 450h+ Premium с ценой от $66,680 (около 5 790 000 рублей). Эта модель стоит на 6,630 долларов меньше, чем более дорогая версия Luxury и входит в расширенное семейство плагинов, которое теперь предлагает покупателям на выбор три различных силовых установки.

10 сентября, 2025

Lexus IS обновлен для новых высот

Lexus продолжает развивать свою легендарную модель IS, представив третий рестайлинг для продления жизни этого компактного спортивного седана. Главная визуальная инновация — обновленная фальшрадиаторная решетка спиндельной формы, а верхняя часть теперь немного уменьшена, плавно переходя в фары с LED-освещением. Дополнительные штрихи включают новые контуры воздухозаборников и переработанный передний бампер, придающий более агрессивный вид. Также модель оснащена новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, увеличенным задним спойлером и надписью Lexus на багажнике. Среди доступных цветов появились уникальные оттенки, включая Neutrino Gray, а опциональные красные тормозные суппорты подчеркивают спортивный характер.