Технические характеристики
Lexus LS 2006 - 2009
460 V8 (381 лс) Super ECT

Lexus LS IV
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

4608 см3 281.2 cu. in.

flash_on

Мощьность

381 лс @ 6400 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат Super ECT

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

5.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2006
Конец выпуска 2009

straighten Габариты и вес

Длина

5030 мм 198.03 in.

Ширина

1875 мм 73.82 in.

Высота

1465-1475 мм 57.68 - 58.07 in.

Колесная база

2970 мм 116.93 in.

Снаряженная масса

1945-2055 кг 4287.99 - 4530.5 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя1UR-FSE
Мощность381 лс @ 6400 об./мин.
Модификация (двигатель)460 V8 (381 лс) Super ECT
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя4608 см3 281.2 cu. in.
Степень сжатия11.8:1
Мощность на литр рабочего объема82.7 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент500 Нм @ 4100 об./мин. 368.78 lb.-ft. @ 4100 об./мин.
Ход поршня83 мм 3.27 in.
Диаметр цилиндра94 мм 3.7 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.9 кг/Нм, 257.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес5.1 кг/лс, 195.9 лс/тонна
Количество масла в двигателе8.6 л 9.09 US qt | 7.57 UK qt
охлаждающая жидкость11 л 11.62 US qt | 9.68 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC, Dual VVT-iE
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск и Распределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат Super ECT
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 333 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 315 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор, Пневматическая подвеска - опция
Тип передней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор, Пневматическая подвеска - опция

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)261 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)16.5 л/100 км 14.3 US mpg17.1 UK mpg6.1 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)7.9 л/100 км 29.8 US mpg35.8 UK mpg12.7 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)11.1 л/100 км 21.2 US mpg25.4 UK mpg9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.7 сек

Габариты и масса

Высота1465-1475 мм 57.68 - 58.07 in.
Ширина1875 мм 73.82 in.
Длина5030 мм 198.03 in.
Колея передняя1610-1615 мм 63.39 - 63.58 in.
Объем багажника минимальный565 л 19.95 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1945-2055 кг 4287.99 - 4530.5 lbs.
Колея задняя1615-1620 мм 63.58 - 63.78 in.
Диаметр разворота10.8-11 м 35.43 - 36.09 ft.
Колесная база2970 мм 116.93 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 4

Другое

Начало выпускаСентябрь, 2006 г
Оконч. выпускаОктября, 2009 г
Максимальная грузоподъемность440-550 кг 970.03 - 1212.54 lbs.
Объем топливного бака84 л 22.19 US gal | 18.48 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.26
Тип кузоваСедан
Размер дисков7.5J x 18; 8J x 19
Размер шин235/50 R18; 245/45 R19

НОВОСТИ

27 марта, 2026

Lexus и его Инновационные Технологии: Симуляция Механической Передачи и Управление

Компания Lexus внедряет инновационные технологии в свои электромобили, включая систему Interactive Manual Drive для модели RZ, чтобы воссоздать ощущения механической передачи и улучшить управление о. Модель RZ F Sport также предлагает steer-by-wire, что делает вождение еще более комфортным.

25 марта, 2026

Новый Lexus ES: время выбора между BEV и HEV

Стильный и современный: дизайн нового ES Новый Lexus ES отмечен будущим дизайном, вдохновлённым концепцией LF-ZC. Этот стиль сочетается с функциональностью, предоставляя не только эстетическое удовольствие, но и улучшенный опыт вождения. Высококачественные материалы интерьера и продуманныеergonomic решения делают новую модель особенной. Ожидается, что новая модель порадует покупателей не только внешним видом, но и комфортом на каждом этапе поездки.

30 января, 2026

Lexus LC 500 с V8 выйдет из производства в 2026

Lexus официально сообщил дилерам, что 2026 год станет последним для легендарных моделей LC 500, включая купе и кабриолет. Производство этих авто завершится в августе 2026 года. LC 500, дебютировавший в 2018 как флагманский гран-турер с уникальным дизайном и атмосферным V8 5.0 литров мощностью 471 л.с., скоро уйдет из ассортимента. Несмотря на свою эксклюзивность и востребованность среди ценителей, объемы продаж LC оставались ограниченными: по всему миру было реализовано чуть более 15 тысяч автомобилей, из которых в США лишь около 1,464 в 2025 году.

23 сентября, 2025

Lexus IS универсал — шанс на возвращение легенды

Когда в линейке Lexus еще присутствовал универсал, я только учился в школе, речь шла о модели IS300 SportCross, которая была снята с производства в 2005 году. Сегодня подержанные экземпляры SportCross можно найти примерно за 7 000 долларов (около 490 000 рублей по курсу ЦБРФ), однако для тех, кто ищет современный универсал, предпочтительнее обратить внимание на немецкие бренды. Недавно дизайнер Никита Чуйко (kelsonik в Instagram) представил рендеры возможного варианта нынешнего седана Lexus IS в кузове универсал, который позволил бы освежить модель и добавить новые возможности.

17 сентября, 2025

Lexus RX 2026 с доступным подключаемым гибридом

В 2026 году Lexus расширяет линейку популярного кроссовера RX, добавляя более доступный подключаемый гибрид RX 450h+ Premium с ценой от $66,680 (около 5 790 000 рублей). Эта модель стоит на 6,630 долларов меньше, чем более дорогая версия Luxury и входит в расширенное семейство плагинов, которое теперь предлагает покупателям на выбор три различных силовых установки.

10 сентября, 2025

Lexus IS обновлен для новых высот

Lexus продолжает развивать свою легендарную модель IS, представив третий рестайлинг для продления жизни этого компактного спортивного седана. Главная визуальная инновация — обновленная фальшрадиаторная решетка спиндельной формы, а верхняя часть теперь немного уменьшена, плавно переходя в фары с LED-освещением. Дополнительные штрихи включают новые контуры воздухозаборников и переработанный передний бампер, придающий более агрессивный вид. Также модель оснащена новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, увеличенным задним спойлером и надписью Lexus на багажнике. Среди доступных цветов появились уникальные оттенки, включая Neutrino Gray, а опциональные красные тормозные суппорты подчеркивают спортивный характер.