Технические характеристики
Lexus IS 2020 -
300 (241 лс) Automatic

Lexus IS III (XE30, facelift 2020)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
developer_mode

Объем

1998 см3 121.93 cu. in.

flash_on

Мощьность

241 лс @ 5200-5800 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2020
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

4710 мм 185.43 in.

Ширина

1840 мм 72.44 in.

Высота

1435 мм 56.5 in.

Колесная база

2799 мм 110.2 in.

Снаряженная масса

1685 кг 3714.79 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя8AR-FTS
Мощность241 лс @ 5200-5800 об./мин.
Модификация (двигатель)300 (241 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-Стоп
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТуин турбо, Интеркулер
Объем двигателя1998 см3 121.93 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема120.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент350 Нм @ 1650-4400 об./мин. 258.15 lb.-ft. @ 1650-4400 об./мин.
Ход поршня86 мм 3.39 in.
Диаметр цилиндра86 мм 3.39 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.8 кг/Нм, 207.7 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7 кг/лс, 143 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.6 л 4.86 US qt | 4.05 UK qt
охлаждающая жидкость8.6 л 9.09 US qt | 7.57 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC, VVT-iW
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск и Распределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 335.28 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 297.18 мм
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9.4 л/100 км 25 US mpg30.1 UK mpg10.6 км/л
Расход топлива на шоссе7.6 л/100 км 30.9 US mpg37.2 UK mpg13.2 км/л
Расход топлива в городе11.2 л/100 км 21 US mpg25.2 UK mpg8.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость230 км/ч 142.92 mph
Время разгона 0 - 60 mph6.9 сек

Габариты и масса

Высота1435 мм 56.5 in.
Ширина1840 мм 72.44 in.
Длина4710 мм 185.43 in.
Колея передняя1580 мм 62.2 in.
Объем багажника минимальный306 л 10.81 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1685 кг 3714.79 lbs.
Колея задняя1575-1605 мм 62.01 - 63.19 in.
Диаметр разворота10.4 м 34.12 ft.
Колесная база2799 мм 110.2 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартLEV III ULEV

Другое

Начало выпускаНоябрь, 2020 г
Максимальная грузоподъемность442 кг 974.44 lbs.
Объем топливного бака66 л 17.44 US gal | 14.52 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.28
Тип кузоваСедан
Размер дисков8.5J x 18
Размер шин235/45 R18

НОВОСТИ

27 марта, 2026

Lexus и его Инновационные Технологии: Симуляция Механической Передачи и Управление

Компания Lexus внедряет инновационные технологии в свои электромобили, включая систему Interactive Manual Drive для модели RZ, чтобы воссоздать ощущения механической передачи и улучшить управление о. Модель RZ F Sport также предлагает steer-by-wire, что делает вождение еще более комфортным.

25 марта, 2026

Новый Lexus ES: время выбора между BEV и HEV

Стильный и современный: дизайн нового ES Новый Lexus ES отмечен будущим дизайном, вдохновлённым концепцией LF-ZC. Этот стиль сочетается с функциональностью, предоставляя не только эстетическое удовольствие, но и улучшенный опыт вождения. Высококачественные материалы интерьера и продуманныеergonomic решения делают новую модель особенной. Ожидается, что новая модель порадует покупателей не только внешним видом, но и комфортом на каждом этапе поездки.

30 января, 2026

Lexus LC 500 с V8 выйдет из производства в 2026

Lexus официально сообщил дилерам, что 2026 год станет последним для легендарных моделей LC 500, включая купе и кабриолет. Производство этих авто завершится в августе 2026 года. LC 500, дебютировавший в 2018 как флагманский гран-турер с уникальным дизайном и атмосферным V8 5.0 литров мощностью 471 л.с., скоро уйдет из ассортимента. Несмотря на свою эксклюзивность и востребованность среди ценителей, объемы продаж LC оставались ограниченными: по всему миру было реализовано чуть более 15 тысяч автомобилей, из которых в США лишь около 1,464 в 2025 году.

23 сентября, 2025

Lexus IS универсал — шанс на возвращение легенды

Когда в линейке Lexus еще присутствовал универсал, я только учился в школе, речь шла о модели IS300 SportCross, которая была снята с производства в 2005 году. Сегодня подержанные экземпляры SportCross можно найти примерно за 7 000 долларов (около 490 000 рублей по курсу ЦБРФ), однако для тех, кто ищет современный универсал, предпочтительнее обратить внимание на немецкие бренды. Недавно дизайнер Никита Чуйко (kelsonik в Instagram) представил рендеры возможного варианта нынешнего седана Lexus IS в кузове универсал, который позволил бы освежить модель и добавить новые возможности.

17 сентября, 2025

Lexus RX 2026 с доступным подключаемым гибридом

В 2026 году Lexus расширяет линейку популярного кроссовера RX, добавляя более доступный подключаемый гибрид RX 450h+ Premium с ценой от $66,680 (около 5 790 000 рублей). Эта модель стоит на 6,630 долларов меньше, чем более дорогая версия Luxury и входит в расширенное семейство плагинов, которое теперь предлагает покупателям на выбор три различных силовых установки.

10 сентября, 2025

Lexus IS обновлен для новых высот

Lexus продолжает развивать свою легендарную модель IS, представив третий рестайлинг для продления жизни этого компактного спортивного седана. Главная визуальная инновация — обновленная фальшрадиаторная решетка спиндельной формы, а верхняя часть теперь немного уменьшена, плавно переходя в фары с LED-освещением. Дополнительные штрихи включают новые контуры воздухозаборников и переработанный передний бампер, придающий более агрессивный вид. Также модель оснащена новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, увеличенным задним спойлером и надписью Lexus на багажнике. Среди доступных цветов появились уникальные оттенки, включая Neutrino Gray, а опциональные красные тормозные суппорты подчеркивают спортивный характер.