Технические характеристики
Lexus GS 2000 - 2005
430 V8 (283 лс) Automatic

Lexus GS II (facelift 2000)
photo_camera Смотреть галерею ( 6 Фото )
developer_mode

Объем

4293 см3 261.97 cu. in.

flash_on

Мощьность

283 лс @ 5600 об./мин.

settings

Коробка

5 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

6.3 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2000
Конец выпуска 2005

straighten Габариты и вес

Длина

4805 мм 189.17 in.

Ширина

1800 мм 70.87 in.

Высота

1445 мм 56.89 in.

Колесная база

2800 мм 110.24 in.

Снаряженная масса

1745 кг 3847.07 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя3UZ-FE
Мощность283 лс @ 5600 об./мин.
Модификация (двигатель)430 V8 (283 лс) Automatic
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя4293 см3 261.97 cu. in.
Степень сжатия10.5:1
Мощность на литр рабочего объема65.9 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент417 Нм @ 3500 об./мин. 307.56 lb.-ft. @ 3500 об./мин.
Ход поршня82.5 мм 3.25 in.
Диаметр цилиндра91 мм 3.58 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.2 кг/Нм, 239 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6.2 кг/лс, 162.2 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.2 л 5.49 US qt | 4.58 UK qt
охлаждающая жидкость9 л 9.51 US qt | 7.92 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач5 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл12.3 л/100 км 19.1 US mpg23 UK mpg8.1 км/л
Расход топлива на шоссе9.4 л/100 км 25 US mpg30.1 UK mpg10.6 км/л
Расход топлива в городе17.3 л/100 км 13.6 US mpg16.3 UK mpg5.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч6.3 сек
Время разгона 0 - 60 mph6 сек
Время разгона 0 - 62 mph6.3 сек

Габариты и масса

Высота1445 мм 56.89 in.
Ширина1800 мм 70.87 in.
Длина4805 мм 189.17 in.
Колея передняя1535 мм 60.43 in.
Объем багажника минимальный510 л 18.01 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1745 кг 3847.07 lbs.
Колея задняя1510 мм 59.45 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%2000 кг 4409.25 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы400 кг 881.85 lbs.
Диаметр разворота11 м 36.09 ft.
Колесная база2800 мм 110.24 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2000 г
Оконч. выпуска2005 г
Максимальная грузоподъемность400 кг 881.85 lbs.
Объем топливного бака75 л 19.81 US gal | 16.5 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.29
Тип кузоваСедан
Размер дисков7.5J x 16
Размер шин225/55 R16

НОВОСТИ

27 марта, 2026

Lexus и его Инновационные Технологии: Симуляция Механической Передачи и Управление

Компания Lexus внедряет инновационные технологии в свои электромобили, включая систему Interactive Manual Drive для модели RZ, чтобы воссоздать ощущения механической передачи и улучшить управление о. Модель RZ F Sport также предлагает steer-by-wire, что делает вождение еще более комфортным.

25 марта, 2026

Новый Lexus ES: время выбора между BEV и HEV

Стильный и современный: дизайн нового ES Новый Lexus ES отмечен будущим дизайном, вдохновлённым концепцией LF-ZC. Этот стиль сочетается с функциональностью, предоставляя не только эстетическое удовольствие, но и улучшенный опыт вождения. Высококачественные материалы интерьера и продуманныеergonomic решения делают новую модель особенной. Ожидается, что новая модель порадует покупателей не только внешним видом, но и комфортом на каждом этапе поездки.

30 января, 2026

Lexus LC 500 с V8 выйдет из производства в 2026

Lexus официально сообщил дилерам, что 2026 год станет последним для легендарных моделей LC 500, включая купе и кабриолет. Производство этих авто завершится в августе 2026 года. LC 500, дебютировавший в 2018 как флагманский гран-турер с уникальным дизайном и атмосферным V8 5.0 литров мощностью 471 л.с., скоро уйдет из ассортимента. Несмотря на свою эксклюзивность и востребованность среди ценителей, объемы продаж LC оставались ограниченными: по всему миру было реализовано чуть более 15 тысяч автомобилей, из которых в США лишь около 1,464 в 2025 году.

23 сентября, 2025

Lexus IS универсал — шанс на возвращение легенды

Когда в линейке Lexus еще присутствовал универсал, я только учился в школе, речь шла о модели IS300 SportCross, которая была снята с производства в 2005 году. Сегодня подержанные экземпляры SportCross можно найти примерно за 7 000 долларов (около 490 000 рублей по курсу ЦБРФ), однако для тех, кто ищет современный универсал, предпочтительнее обратить внимание на немецкие бренды. Недавно дизайнер Никита Чуйко (kelsonik в Instagram) представил рендеры возможного варианта нынешнего седана Lexus IS в кузове универсал, который позволил бы освежить модель и добавить новые возможности.

17 сентября, 2025

Lexus RX 2026 с доступным подключаемым гибридом

В 2026 году Lexus расширяет линейку популярного кроссовера RX, добавляя более доступный подключаемый гибрид RX 450h+ Premium с ценой от $66,680 (около 5 790 000 рублей). Эта модель стоит на 6,630 долларов меньше, чем более дорогая версия Luxury и входит в расширенное семейство плагинов, которое теперь предлагает покупателям на выбор три различных силовых установки.

10 сентября, 2025

Lexus IS обновлен для новых высот

Lexus продолжает развивать свою легендарную модель IS, представив третий рестайлинг для продления жизни этого компактного спортивного седана. Главная визуальная инновация — обновленная фальшрадиаторная решетка спиндельной формы, а верхняя часть теперь немного уменьшена, плавно переходя в фары с LED-освещением. Дополнительные штрихи включают новые контуры воздухозаборников и переработанный передний бампер, придающий более агрессивный вид. Также модель оснащена новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, увеличенным задним спойлером и надписью Lexus на багажнике. Среди доступных цветов появились уникальные оттенки, включая Neutrino Gray, а опциональные красные тормозные суппорты подчеркивают спортивный характер.