Технические характеристики
Lexus ES 2024 -
300h (218 лс) Hybrid E-CVT

Lexus ES VII (XZ10, facelift 2024)
photo_camera Смотреть галерею ( 2 Фото )
developer_mode

Объем

2487 см3 151.77 cu. in.

flash_on

Мощьность

178 лс @ 5700 об./мин.

settings

Коробка

Автоматическая коробка передач E-CVT

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

8.9 сек

invert_colors

Расход

4.8 л/100 км

description Годы выпуска

Начало выпуска 2024
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

4975 мм 195.87 in.

Ширина

1866 мм 73.46 in.

Высота

1447 мм 56.97 in.

Колесная база

2870 мм 112.99 in.

Снаряженная масса

1710 кг 3769.9 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяA25B-FXS
Мощность178 лс @ 5700 об./мин.
Модификация (двигатель)300h (218 лс) Hybrid E-CVT
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаFHEV (полный гибрид)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя2487 см3 151.77 cu. in.
Степень сжатия14:1
Мощность на литр рабочего объема71.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент221 Нм @ 3600-5200 об./мин. 163 lb.-ft. @ 3600-5200 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес7.7 кг/Нм, 129.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.8 кг/лс, 127.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.5 л 4.76 US qt | 3.96 UK qt
охлаждающая жидкость6.1 л 6.45 US qt | 5.37 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC, VVT-iE
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск и Распределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передачАвтоматическая коробка передач E-CVT
Архитектура приводаДВС и электродвигатель приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения в полностью электрическом или смешанном режиме.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл (WLTC)4.8 л/100 км 49 US mpg58.9 UK mpg20.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость180 км/ч 111.85 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.9 сек

Габариты и масса

Высота1447 мм 56.97 in.
Ширина1866 мм 73.46 in.
Длина4975 мм 195.87 in.
Объем багажника минимальный454 л 16.03 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1710 кг 3769.9 lbs.
Диаметр разворота11.8 м 38.71 ft.
Колесная база2870 мм 112.99 in.

Электрические характеристики

Мощность электродвигателя120 лс
Технология аккумулятораНикель-металлгидридный (Ni-MH)
Крутящий момент электрического двигателя202 Нм 148.99 lb.-ft.
Расположение электродвигателяМежду двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач
Тип электродвигателяСинхронный
Расположение аккумулятораПод полом, под задними сиденьями

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаНоябрь, 2024 г
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Мощность системы218 лс
Размер дисков17; 18
Размер шин215/55 R17; 235/45 R18

НОВОСТИ

27 марта, 2026

Lexus и его Инновационные Технологии: Симуляция Механической Передачи и Управление

Компания Lexus внедряет инновационные технологии в свои электромобили, включая систему Interactive Manual Drive для модели RZ, чтобы воссоздать ощущения механической передачи и улучшить управление о. Модель RZ F Sport также предлагает steer-by-wire, что делает вождение еще более комфортным.

25 марта, 2026

Новый Lexus ES: время выбора между BEV и HEV

Стильный и современный: дизайн нового ES Новый Lexus ES отмечен будущим дизайном, вдохновлённым концепцией LF-ZC. Этот стиль сочетается с функциональностью, предоставляя не только эстетическое удовольствие, но и улучшенный опыт вождения. Высококачественные материалы интерьера и продуманныеergonomic решения делают новую модель особенной. Ожидается, что новая модель порадует покупателей не только внешним видом, но и комфортом на каждом этапе поездки.

30 января, 2026

Lexus LC 500 с V8 выйдет из производства в 2026

Lexus официально сообщил дилерам, что 2026 год станет последним для легендарных моделей LC 500, включая купе и кабриолет. Производство этих авто завершится в августе 2026 года. LC 500, дебютировавший в 2018 как флагманский гран-турер с уникальным дизайном и атмосферным V8 5.0 литров мощностью 471 л.с., скоро уйдет из ассортимента. Несмотря на свою эксклюзивность и востребованность среди ценителей, объемы продаж LC оставались ограниченными: по всему миру было реализовано чуть более 15 тысяч автомобилей, из которых в США лишь около 1,464 в 2025 году.

23 сентября, 2025

Lexus IS универсал — шанс на возвращение легенды

Когда в линейке Lexus еще присутствовал универсал, я только учился в школе, речь шла о модели IS300 SportCross, которая была снята с производства в 2005 году. Сегодня подержанные экземпляры SportCross можно найти примерно за 7 000 долларов (около 490 000 рублей по курсу ЦБРФ), однако для тех, кто ищет современный универсал, предпочтительнее обратить внимание на немецкие бренды. Недавно дизайнер Никита Чуйко (kelsonik в Instagram) представил рендеры возможного варианта нынешнего седана Lexus IS в кузове универсал, который позволил бы освежить модель и добавить новые возможности.

17 сентября, 2025

Lexus RX 2026 с доступным подключаемым гибридом

В 2026 году Lexus расширяет линейку популярного кроссовера RX, добавляя более доступный подключаемый гибрид RX 450h+ Premium с ценой от $66,680 (около 5 790 000 рублей). Эта модель стоит на 6,630 долларов меньше, чем более дорогая версия Luxury и входит в расширенное семейство плагинов, которое теперь предлагает покупателям на выбор три различных силовых установки.

10 сентября, 2025

Lexus IS обновлен для новых высот

Lexus продолжает развивать свою легендарную модель IS, представив третий рестайлинг для продления жизни этого компактного спортивного седана. Главная визуальная инновация — обновленная фальшрадиаторная решетка спиндельной формы, а верхняя часть теперь немного уменьшена, плавно переходя в фары с LED-освещением. Дополнительные штрихи включают новые контуры воздухозаборников и переработанный передний бампер, придающий более агрессивный вид. Также модель оснащена новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, увеличенным задним спойлером и надписью Lexus на багажнике. Среди доступных цветов появились уникальные оттенки, включая Neutrino Gray, а опциональные красные тормозные суппорты подчеркивают спортивный характер.