Технические характеристики
Lexus ES 2012 - 2015
350 (268 лс) ECT-i

Lexus ES VI (XV60)
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
developer_mode

Объем

3456 см3 210.9 cu. in.

flash_on

Мощьность

268 лс @ 6200 об./мин.

settings

Коробка

6 скоростной автомат ECT-i

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2012
Конец выпуска 2015

straighten Габариты и вес

Длина

4895 мм 192.72 in.

Ширина

1820 мм 71.65 in.

Высота

1450 мм 57.09 in.

Колесная база

2820 мм 111.02 in.

Снаряженная масса

1610 кг 3549.44 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя2GR-FE
Мощность268 лс @ 6200 об./мин.
Модификация (двигатель)350 (268 лс) ECT-i
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя3456 см3 210.9 cu. in.
Степень сжатия10.8:1
Мощность на литр рабочего объема77.5 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент336 Нм @ 4700 об./мин. 247.82 lb.-ft. @ 4700 об./мин.
Ход поршня83 мм 3.27 in.
Диаметр цилиндра94 мм 3.7 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.8 кг/Нм, 208.7 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6 кг/лс, 166.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе6.1 л 6.45 US qt | 5.37 UK qt
охлаждающая жидкость9.2 л 9.72 US qt | 8.09 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC, Dual VVT-i

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат ECT-i
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 294.64 мм
Задние тормозаДисковые, 279.4 мм
Тип задней подвескиМакферсон, Поперечный стабилизатор
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл9.8 л/100 км 24 US mpg28.8 UK mpg10.2 км/л
Расход топлива на шоссе7.6 л/100 км 30.9 US mpg37.2 UK mpg13.2 км/л
Расход топлива в городе11.2 л/100 км 21 US mpg25.2 UK mpg8.9 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость209 км/ч, Электронно ограниченная 129.87 mph
Время разгона 0 - 60 mph7.1 сек

Габариты и масса

Высота1450 мм 57.09 in.
Ширина1820 мм 71.65 in.
Длина4895 мм 192.72 in.
Объем багажника минимальный430 л 15.19 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1610 кг 3549.44 lbs.
Диаметр разворота11.4 м 37.4 ft.
Колесная база2820 мм 111.02 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска2012 г
Оконч. выпуска2015 г
Объем топливного бака65 л 17.17 US gal | 14.3 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.27
Тип кузоваСедан
Размер дисков7J x 17; 7J x 18
Размер шин215/55 R17; 225/45 R18

НОВОСТИ

27 марта, 2026

Lexus и его Инновационные Технологии: Симуляция Механической Передачи и Управление

Компания Lexus внедряет инновационные технологии в свои электромобили, включая систему Interactive Manual Drive для модели RZ, чтобы воссоздать ощущения механической передачи и улучшить управление о. Модель RZ F Sport также предлагает steer-by-wire, что делает вождение еще более комфортным.

25 марта, 2026

Новый Lexus ES: время выбора между BEV и HEV

Стильный и современный: дизайн нового ES Новый Lexus ES отмечен будущим дизайном, вдохновлённым концепцией LF-ZC. Этот стиль сочетается с функциональностью, предоставляя не только эстетическое удовольствие, но и улучшенный опыт вождения. Высококачественные материалы интерьера и продуманныеergonomic решения делают новую модель особенной. Ожидается, что новая модель порадует покупателей не только внешним видом, но и комфортом на каждом этапе поездки.

30 января, 2026

Lexus LC 500 с V8 выйдет из производства в 2026

Lexus официально сообщил дилерам, что 2026 год станет последним для легендарных моделей LC 500, включая купе и кабриолет. Производство этих авто завершится в августе 2026 года. LC 500, дебютировавший в 2018 как флагманский гран-турер с уникальным дизайном и атмосферным V8 5.0 литров мощностью 471 л.с., скоро уйдет из ассортимента. Несмотря на свою эксклюзивность и востребованность среди ценителей, объемы продаж LC оставались ограниченными: по всему миру было реализовано чуть более 15 тысяч автомобилей, из которых в США лишь около 1,464 в 2025 году.

23 сентября, 2025

Lexus IS универсал — шанс на возвращение легенды

Когда в линейке Lexus еще присутствовал универсал, я только учился в школе, речь шла о модели IS300 SportCross, которая была снята с производства в 2005 году. Сегодня подержанные экземпляры SportCross можно найти примерно за 7 000 долларов (около 490 000 рублей по курсу ЦБРФ), однако для тех, кто ищет современный универсал, предпочтительнее обратить внимание на немецкие бренды. Недавно дизайнер Никита Чуйко (kelsonik в Instagram) представил рендеры возможного варианта нынешнего седана Lexus IS в кузове универсал, который позволил бы освежить модель и добавить новые возможности.

17 сентября, 2025

Lexus RX 2026 с доступным подключаемым гибридом

В 2026 году Lexus расширяет линейку популярного кроссовера RX, добавляя более доступный подключаемый гибрид RX 450h+ Premium с ценой от $66,680 (около 5 790 000 рублей). Эта модель стоит на 6,630 долларов меньше, чем более дорогая версия Luxury и входит в расширенное семейство плагинов, которое теперь предлагает покупателям на выбор три различных силовых установки.

10 сентября, 2025

Lexus IS обновлен для новых высот

Lexus продолжает развивать свою легендарную модель IS, представив третий рестайлинг для продления жизни этого компактного спортивного седана. Главная визуальная инновация — обновленная фальшрадиаторная решетка спиндельной формы, а верхняя часть теперь немного уменьшена, плавно переходя в фары с LED-освещением. Дополнительные штрихи включают новые контуры воздухозаборников и переработанный передний бампер, придающий более агрессивный вид. Также модель оснащена новыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, увеличенным задним спойлером и надписью Lexus на багажнике. Среди доступных цветов появились уникальные оттенки, включая Neutrino Gray, а опциональные красные тормозные суппорты подчеркивают спортивный характер.