Технические характеристики
Lancia Ypsilon 2011 - 2015
1.3 MultiJet2 (95 лс) start&stop

Lancia Ypsilon (846)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Lancia Ypsilon (846)-0 Lancia Ypsilon (846)-1 Lancia Ypsilon (846)-2 Lancia Ypsilon (846)-3 Lancia Ypsilon (846)-4 Lancia Ypsilon (846)-5 Lancia Ypsilon (846)-6
+2
developer_mode

Объем

1248 см3 76.16 cu. in.

flash_on

Мощьность

95 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

11.4 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2011
Конец выпуска 2015

straighten Габариты и вес

Длина

3842 мм 151.26 in.

Ширина

1875 мм 73.82 in.

Высота

1520 мм 59.84 in.

Колесная база

2390 мм 94.09 in.

Снаряженная масса

1050 кг 2314.85 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя312 B1.000
Мощность95 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.3 MultiJet2 (95 лс) start&stop
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1248 см3 76.16 cu. in.
Степень сжатия16.8:1
Мощность на литр рабочего объема76.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент200 Нм @ 1500 об./мин. 147.51 lb.-ft. @ 1500 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.3 кг/Нм, 190.5 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес11.1 кг/лс, 90.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе3 л 3.17 US qt | 2.64 UK qt
охлаждающая жидкость6.35 л 6.71 US qt | 5.59 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиПолунезависимая, пружинная
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл3.8 л/100 км 61.9 US mpg74.3 UK mpg26.3 км/л
Расход топлива на шоссе3.2 л/100 км 73.5 US mpg88.3 UK mpg31.3 км/л
Расход топлива в городе4.7 л/100 км 50 US mpg60.1 UK mpg21.3 км/л
Выбросы CO299 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость183 км/ч 113.71 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч11.4 сек
Время разгона 0 - 60 mph10.8 сек
Время разгона 0 - 62 mph11.4 сек

Габариты и масса

Высота1520 мм 59.84 in.
Ширина1875 мм 73.82 in.
Длина3842 мм 151.26 in.
Колея передняя1414 мм 55.67 in.
Объем багажника минимальный245 л 8.65 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1050 кг 2314.85 lbs.
Колея задняя1408 мм 55.43 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1000 кг 2204.62 lbs.
Диаметр разворота9.4 м 30.84 ft.
Колесная база2390 мм 94.09 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2011 г
Оконч. выпуска2015 г
Объем топливного бака40 л 10.57 US gal | 8.8 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков15
Размер шин185/55 R15 82 H

НОВОСТИ

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: На пути к доступности

Lancia Ypsilon возвращается к классике Компания Lancia продолжает развивать модель Ypsilon, добавив новую базовую версию под названием Ypsilon Turbo 100, которая представлена на итальянском рынке. Эта модель, отличающаяся отсутствием электрификации,…

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: Никакого Электрификации, Только Механика

Lancia Ypsilon Turbo 100: Доступность и Простота Основным достоинством новой версии Lancia Ypsilon Turbo 100 является её доступность. Этот компактный хэтчбек стал самой недорогой моделью в линейке Lancia, запущенной на…

Перейти в блог