Технические характеристики
Lancia Ypsilon 2007 - 2010
Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V (90 лс) DPF

Lancia Ypsilon (843, facelift 2006)
photo_camera Смотреть галерею ( 3 Фото )
Lancia Ypsilon (843, facelift 2006)-0 Lancia Ypsilon (843, facelift 2006)-1 Lancia Ypsilon (843, facelift 2006)-2
developer_mode

Объем

1248 см3 76.16 cu. in.

flash_on

Мощьность

90 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

11 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2007
Конец выпуска 2010

straighten Габариты и вес

Длина

3810 мм 150 in.

Ширина

1704 мм 67.09 in.

Высота

1510 мм 59.45 in.

Колесная база

2388 мм 94.02 in.

Снаряженная масса

1045 кг 2303.83 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя199A3000
Мощность90 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V (90 лс) DPF
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1248 см3 76.16 cu. in.
Степень сжатия17.6:1
Мощность на литр рабочего объема72.1 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент200 Нм @ 1750 об./мин. 147.51 lb.-ft. @ 1750 об./мин.
Ход поршня82 мм 3.23 in.
Диаметр цилиндра69.6 мм 2.74 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5.2 кг/Нм, 191.4 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес11.6 кг/лс, 86.1 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.2 л 3.38 US qt | 2.82 UK qt
охлаждающая жидкость6 л 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 257x22 мм
Задние тормозаДисковые, 240 мм
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор, Торсион
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)117 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)5.4 л/100 км 43.6 US mpg52.3 UK mpg18.5 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)3.9 л/100 км 60.3 US mpg72.4 UK mpg25.6 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)4.5 л/100 км 52.3 US mpg62.8 UK mpg22.2 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость175 км/ч 108.74 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч11 сек
Время разгона 0 - 60 mph10.5 сек
Время разгона 0 - 62 mph11 сек

Габариты и масса

Высота1510 мм 59.45 in.
Ширина1704 мм 67.09 in.
Длина3810 мм 150 in.
Колея передняя1450 мм 57.09 in.
Объем багажника минимальный215 л 7.59 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1045 кг 2303.83 lbs.
Колея задняя1440 мм 56.69 in.
передний свес819 мм 32.24 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%900 кг 1984.16 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы400 кг 881.85 lbs.
задний свес603 мм 23.74 in.
Диаметр разворота9.83 м 32.25 ft.
Колесная база2388 мм 94.02 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 4

Другое

Начало выпуска2007 г
Оконч. выпускаФевраль, 2010 г
Максимальная нагрузка на крышу75 кг 165.35 lbs.
Допустимая прицепное скачать60 кг 132.28 lbs.
Максимальная грузоподъемность475 кг 1047.2 lbs.
Объем топливного бака47 л 12.42 US gal | 10.34 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков6.5J x 16
Размер шин195/45 R16

НОВОСТИ

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: На пути к доступности

Lancia Ypsilon возвращается к классике Компания Lancia продолжает развивать модель Ypsilon, добавив новую базовую версию под названием Ypsilon Turbo 100, которая представлена на итальянском рынке. Эта модель, отличающаяся отсутствием электрификации,…

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: Никакого Электрификации, Только Механика

Lancia Ypsilon Turbo 100: Доступность и Простота Основным достоинством новой версии Lancia Ypsilon Turbo 100 является её доступность. Этот компактный хэтчбек стал самой недорогой моделью в линейке Lancia, запущенной на…

Перейти в блог