Технические характеристики
Lancia Delta 2011 - 2014
1.6 MultiJet 16V (105 лс)

Lancia Delta III (844, facelift 2011)
photo_camera Смотреть галерею ( 8 Фото )
Lancia Delta III (844, facelift 2011)-0 Lancia Delta III (844, facelift 2011)-1 Lancia Delta III (844, facelift 2011)-2 Lancia Delta III (844, facelift 2011)-3 Lancia Delta III (844, facelift 2011)-4 Lancia Delta III (844, facelift 2011)-5 Lancia Delta III (844, facelift 2011)-6
+1
developer_mode

Объем

1598 см3 97.52 cu. in.

flash_on

Мощьность

105 лс @ 4000 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

10.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2011
Конец выпуска 2014

straighten Габариты и вес

Длина

4520 мм 177.95 in.

Ширина

1797 мм 70.75 in.

Высота

1499 мм 59.02 in.

Колесная база

2700 мм 106.3 in.

Снаряженная масса

1410 кг 3108.52 lbs.

Объем багажника

1190 л 42.02 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя844A3000
Мощность105 лс @ 4000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 MultiJet 16V (105 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1598 см3 97.52 cu. in.
Степень сжатия16.5:1
Мощность на литр рабочего объема65.7 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент300 Нм @ 1500 об./мин. 221.27 lb.-ft. @ 1500 об./мин.
Ход поршня80.5 мм 3.17 in.
Диаметр цилиндра79.5 мм 3.13 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.7 кг/Нм, 212.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес13.4 кг/лс, 74.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.6 л 4.86 US qt | 4.05 UK qt
охлаждающая жидкость7.1 л 7.5 US qt | 6.25 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаДизель Н.В

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 284x22 мм
Задние тормозаДисковые, 251x10 мм
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор, Торсион
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)115 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)5.5 л/100 км 42.8 US mpg51.4 UK mpg18.2 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)3.7 л/100 км 63.6 US mpg76.3 UK mpg27 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)4.4 л/100 км 53.5 US mpg64.2 UK mpg22.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость186 км/ч 115.58 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч10.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph10.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph10.7 сек

Габариты и масса

Высота1499 мм 59.02 in.
Ширина1797 мм 70.75 in.
Длина4520 мм 177.95 in.
Колея передняя1538 мм 60.55 in.
Объем багажника минимальный420 л 14.83 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1410 кг 3108.52 lbs.
Колея задняя1531 мм 60.28 in.
передний свес1017 мм 40.04 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1300 кг 2866.01 lbs.
Объем багажника максимальный1190 л 42.02 cu. ft.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы500 кг 1102.31 lbs.
задний свес803 мм 31.61 in.
Диаметр разворота10.6 м 34.78 ft.
Колесная база2700 мм 106.3 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2011 г
Оконч. выпуска2014 г
Максимальная грузоподъемность570 кг 1256.63 lbs.
Объем топливного бака58 л 15.32 US gal | 12.76 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков7J x 16
Размер шин205/55 R16

НОВОСТИ

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: На пути к доступности

Lancia Ypsilon возвращается к классике Компания Lancia продолжает развивать модель Ypsilon, добавив новую базовую версию под названием Ypsilon Turbo 100, которая представлена на итальянском рынке. Эта модель, отличающаяся отсутствием электрификации,…

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: Никакого Электрификации, Только Механика

Lancia Ypsilon Turbo 100: Доступность и Простота Основным достоинством новой версии Lancia Ypsilon Turbo 100 является её доступность. Этот компактный хэтчбек стал самой недорогой моделью в линейке Lancia, запущенной на…

Перейти в блог