Технические характеристики
Lancia Delta 2009 - 2011
1.8 Di T-Jet 16V (200 лс) Automatic

Lancia Delta III (844)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Lancia Delta III (844)-0 Lancia Delta III (844)-1 Lancia Delta III (844)-2 Lancia Delta III (844)-3 Lancia Delta III (844)-4 Lancia Delta III (844)-5 Lancia Delta III (844)-6
+2
developer_mode

Объем

1742 см3 106.3 cu. in.

flash_on

Мощьность

200 лс @ 5000 об./мин.

settings

Коробка

6 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

7.4 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2009
Конец выпуска 2011

straighten Габариты и вес

Длина

4520 мм 177.95 in.

Ширина

1797 мм 70.75 in.

Высота

1499 мм 59.02 in.

Колесная база

2700 мм 106.3 in.

Снаряженная масса

1430 кг 3152.61 lbs.

Объем багажника

1190 л 42.02 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя939B1000
Мощность200 лс @ 5000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.8 Di T-Jet 16V (200 лс) Automatic
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1742 см3 106.3 cu. in.
Степень сжатия9.5:1
Мощность на литр рабочего объема114.8 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент320 Нм @ 1400 об./мин. 236.02 lb.-ft. @ 1400 об./мин.
Ход поршня80.5 мм 3.17 in.
Диаметр цилиндра83 мм 3.27 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.5 кг/Нм, 223.8 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.2 кг/лс, 139.9 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.35 л 4.6 US qt | 3.83 UK qt
охлаждающая жидкость7.3 л 7.71 US qt | 6.42 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 330x28 мм
Задние тормозаДисковые, 278x12 мм
Тип задней подвескиПоперечный стабилизатор, Торсион
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson, Поперечный стабилизатор

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (NEDC)185 г/км
Расход топлива в городе (NEDC)11.1 л/100 км 21.2 US mpg25.4 UK mpg9 км/л
Расход топлива на шоссе (NEDC)5.9 л/100 км 39.9 US mpg47.9 UK mpg16.9 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC)7.8 л/100 км 30.2 US mpg36.2 UK mpg12.8 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость230 км/ч 142.92 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч7.4 сек
Время разгона 0 - 60 mph7 сек
Время разгона 0 - 62 mph7.4 сек

Габариты и масса

Высота1499 мм 59.02 in.
Ширина1797 мм 70.75 in.
Длина4520 мм 177.95 in.
Колея передняя1538 мм 60.55 in.
Объем багажника минимальный420 л 14.83 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1430 кг 3152.61 lbs.
Колея задняя1531 мм 60.28 in.
передний свес1017 мм 40.04 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1300 кг 2866.01 lbs.
Объем багажника максимальный1190 л 42.02 cu. ft.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы500 кг 1102.31 lbs.
задний свес803 мм 31.61 in.
Диаметр разворота10.6 м 34.78 ft.
Колесная база2700 мм 106.3 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 5

Другое

Начало выпуска2009 г
Оконч. выпускаИюнь, 2011 г
Максимальная грузоподъемность570 кг 1256.63 lbs.
Объем топливного бака58 л 15.32 US gal | 12.76 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков7J x 17; 7.5J x 18
Размер шин225/45 R17; 225/40 R18

НОВОСТИ

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: На пути к доступности

Lancia Ypsilon возвращается к классике Компания Lancia продолжает развивать модель Ypsilon, добавив новую базовую версию под названием Ypsilon Turbo 100, которая представлена на итальянском рынке. Эта модель, отличающаяся отсутствием электрификации,…

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: Никакого Электрификации, Только Механика

Lancia Ypsilon Turbo 100: Доступность и Простота Основным достоинством новой версии Lancia Ypsilon Turbo 100 является её доступность. Этот компактный хэтчбек стал самой недорогой моделью в линейке Lancia, запущенной на…

Перейти в блог