Технические характеристики
Lancia Delta 1993 - 1994
HF Integrale Evo 2.0 16V (215 лс) 4WD

Lancia Delta I (831, facelift 1991)
photo_camera Смотреть галерею ( 8 Фото )
Lancia Delta I (831, facelift 1991)-0 Lancia Delta I (831, facelift 1991)-1 Lancia Delta I (831, facelift 1991)-2 Lancia Delta I (831, facelift 1991)-3 Lancia Delta I (831, facelift 1991)-4 Lancia Delta I (831, facelift 1991)-5 Lancia Delta I (831, facelift 1991)-6
+1
developer_mode

Объем

1995 см3 121.74 cu. in.

flash_on

Мощьность

215 лс @ 5750 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

5.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1993
Конец выпуска 1994

straighten Габариты и вес

Длина

3898 мм 153.46 in.

Ширина

1767 мм 69.57 in.

Высота

1365 мм 53.74 in.

Колесная база

2479 мм 97.6 in.

Снаряженная масса

1340 кг 2954.19 lbs.

Объем багажника

940 л 33.2 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя831E5046
Мощность215 лс @ 5750 об./мин.
Модификация (двигатель)HF Integrale Evo 2.0 16V (215 лс) 4WD
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1995 см3 121.74 cu. in.
Степень сжатия8:1
Мощность на литр рабочего объема107.8 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент308 Нм @ 2500 об./мин. 227.17 lb.-ft. @ 2500 об./мин.
Ход поршня90 мм 3.54 in.
Диаметр цилиндра84 мм 3.31 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.4 кг/Нм, 229.9 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес6.2 кг/лс, 160.4 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.3 л 5.6 US qt | 4.66 UK qt
охлаждающая жидкость6.2 л 6.55 US qt | 5.46 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 281 мм
Задние тормозаДисковые, 251 мм
Тип задней подвескиМакферсон, Поперечный стабилизатор
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе8.2 л/100 км 28.7 US mpg34.4 UK mpg12.2 км/л
Расход топлива в городе13 л/100 км 18.1 US mpg21.7 UK mpg7.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость220 км/ч 136.7 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч5.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph5.4 сек
Время разгона 0 - 62 mph5.7 сек

Габариты и масса

Высота1365 мм 53.74 in.
Ширина1767 мм 69.57 in.
Длина3898 мм 153.46 in.
Колея передняя1506 мм 59.29 in.
Объем багажника минимальный200 л 7.06 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1340 кг 2954.19 lbs.
Колея задняя1504 мм 59.21 in.
передний свес762 мм 30 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%800 кг 1763.7 lbs.
Объем багажника максимальный940 л 33.2 cu. ft.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы500 кг 1102.31 lbs.
задний свес657 мм 25.87 in.
Диаметр разворота10.4 м 34.12 ft.
Колесная база2479 мм 97.6 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1993 г
Оконч. выпуска1994 г
Максимальная нагрузка на крышу80 кг 176.37 lbs.
Допустимая прицепное скачать70 кг 154.32 lbs.
Максимальная грузоподъемность450 кг 992.08 lbs.
Объем топливного бака57 л 15.06 US gal | 12.54 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков7.5J x 16
Размер шин205/45 R16

НОВОСТИ

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: На пути к доступности

Lancia Ypsilon возвращается к классике Компания Lancia продолжает развивать модель Ypsilon, добавив новую базовую версию под названием Ypsilon Turbo 100, которая представлена на итальянском рынке. Эта модель, отличающаяся отсутствием электрификации,…

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: Никакого Электрификации, Только Механика

Lancia Ypsilon Turbo 100: Доступность и Простота Основным достоинством новой версии Lancia Ypsilon Turbo 100 является её доступность. Этот компактный хэтчбек стал самой недорогой моделью в линейке Lancia, запущенной на…

Перейти в блог