Технические характеристики
Lancia Delta 1986 - 1988
HF Turbo 1.6 (140 лс)

Lancia Delta I (831, facelift 1986)
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
Lancia Delta I (831, facelift 1986)-0 Lancia Delta I (831, facelift 1986)-1 Lancia Delta I (831, facelift 1986)-2 Lancia Delta I (831, facelift 1986)-3
developer_mode

Объем

1585 см3 96.72 cu. in.

flash_on

Мощьность

140 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

8.7 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1986
Конец выпуска 1988

straighten Габариты и вес

Длина

3895 мм 153.35 in.

Ширина

1620 мм 63.78 in.

Высота

1380 мм 54.33 in.

Колесная база

2475 мм 97.44 in.

Снаряженная масса

1020 кг 2248.72 lbs.

Объем багажника

1000 л 35.31 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя831B3000
Мощность140 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)HF Turbo 1.6 (140 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1585 см3 96.72 cu. in.
Степень сжатия8:1
Мощность на литр рабочего объема88.3 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент191 Нм @ 3500 об./мин. 140.87 lb.-ft. @ 3500 об./мин.
Ход поршня71.5 мм 2.81 in.
Диаметр цилиндра84 мм 3.31 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес5.3 кг/Нм, 187.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.3 кг/лс, 137.3 лс/тонна
Количество масла в двигателе4.8 л 5.07 US qt | 4.22 UK qt
охлаждающая жидкость6.5 л 6.87 US qt | 5.72 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 257 мм
Задние тормозаДисковые, 227 мм
Тип задней подвескиМакферсон, Поперечный стабилизатор
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе6.5 л/100 км 36.2 US mpg43.5 UK mpg15.4 км/л
Расход топлива в городе10 л/100 км 23.5 US mpg28.2 UK mpg10 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость203 км/ч 126.14 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8.7 сек
Время разгона 0 - 60 mph8.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph8.7 сек

Габариты и масса

Высота1380 мм 54.33 in.
Ширина1620 мм 63.78 in.
Длина3895 мм 153.35 in.
Колея передняя1402 мм 55.2 in.
Объем багажника минимальный260 л 9.18 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1020 кг 2248.72 lbs.
Колея задняя1400 мм 55.12 in.
передний свес750 мм 29.53 in.
Объем багажника максимальный1000 л 35.31 cu. ft.
задний свес670 мм 26.38 in.
Диаметр разворота10.5 м 34.45 ft.
Колесная база2475 мм 97.44 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаМай, 1986 г
Оконч. выпускаАвгустейший, 1988 г
Максимальная грузоподъемность450 кг 992.08 lbs.
Объем топливного бака57 л 15.06 US gal | 12.54 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.40
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков5.5J x 14
Размер шин165/65 R14

НОВОСТИ

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: На пути к доступности

Lancia Ypsilon возвращается к классике Компания Lancia продолжает развивать модель Ypsilon, добавив новую базовую версию под названием Ypsilon Turbo 100, которая представлена на итальянском рынке. Эта модель, отличающаяся отсутствием электрификации,…

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: Никакого Электрификации, Только Механика

Lancia Ypsilon Turbo 100: Доступность и Простота Основным достоинством новой версии Lancia Ypsilon Turbo 100 является её доступность. Этот компактный хэтчбек стал самой недорогой моделью в линейке Lancia, запущенной на…

Перейти в блог