Технические характеристики
Lancia Delta 1986 - 1989
1.9 Turbo DS (80 лс)

Lancia Delta I (831, facelift 1986)
photo_camera Смотреть галерею ( 4 Фото )
Lancia Delta I (831, facelift 1986)-0 Lancia Delta I (831, facelift 1986)-1 Lancia Delta I (831, facelift 1986)-2 Lancia Delta I (831, facelift 1986)-3
developer_mode

Объем

1929 см3 117.71 cu. in.

flash_on

Мощьность

80 лс @ 4200 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

12.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1986
Конец выпуска 1989

straighten Габариты и вес

Длина

3895 мм 153.35 in.

Ширина

1620 мм 63.78 in.

Высота

1380 мм 54.33 in.

Колесная база

2475 мм 97.44 in.

Снаряженная масса

1060 кг 2336.9 lbs.

Объем багажника

1000 л 35.31 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя831D1000
Мощность80 лс @ 4200 об./мин.
Модификация (двигатель)1.9 Turbo DS (80 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1929 см3 117.71 cu. in.
Степень сжатия20:1
Мощность на литр рабочего объема41.5 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент172 Нм @ 2400 об./мин. 126.86 lb.-ft. @ 2400 об./мин.
Ход поршня90 мм 3.54 in.
Диаметр цилиндра82.6 мм 3.25 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес6.2 кг/Нм, 162.3 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес13.3 кг/лс, 75.5 лс/тонна
Количество масла в двигателе5 л 5.28 US qt | 4.4 UK qt
охлаждающая жидкость7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмSOHC
Система впрыска топливаВпрыск в камеру предварительного сгорания

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиМакферсон, Поперечный стабилизатор
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе4.6 л/100 км 51.1 US mpg61.4 UK mpg21.7 км/л
Расход топлива в городе6.5 л/100 км 36.2 US mpg43.5 UK mpg15.4 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость172 км/ч 106.88 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч12.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph12.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph12.9 сек

Габариты и масса

Высота1380 мм 54.33 in.
Ширина1620 мм 63.78 in.
Длина3895 мм 153.35 in.
Колея передняя1402 мм 55.2 in.
Объем багажника минимальный260 л 9.18 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1060 кг 2336.9 lbs.
Колея задняя1400 мм 55.12 in.
передний свес750 мм 29.53 in.
Объем багажника максимальный1000 л 35.31 cu. ft.
задний свес670 мм 26.38 in.
Диаметр разворота10.5 м 34.45 ft.
Колесная база2475 мм 97.44 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаОктября, 1986 г
Оконч. выпускаДекабрь, 1989 г
Максимальная грузоподъемность450 кг 992.08 lbs.
Объем топливного бака57 л 15.06 US gal | 12.54 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков5.5J x 14
Размер шин165/65 R14

НОВОСТИ

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: На пути к доступности

Lancia Ypsilon возвращается к классике Компания Lancia продолжает развивать модель Ypsilon, добавив новую базовую версию под названием Ypsilon Turbo 100, которая представлена на итальянском рынке. Эта модель, отличающаяся отсутствием электрификации,…

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: Никакого Электрификации, Только Механика

Lancia Ypsilon Turbo 100: Доступность и Простота Основным достоинством новой версии Lancia Ypsilon Turbo 100 является её доступность. Этот компактный хэтчбек стал самой недорогой моделью в линейке Lancia, запущенной на…

Перейти в блог