Технические характеристики
Lancia Dedra 1991 - 1993
Integrale 2.0 i.e Turbo (172 лс) AWD

Lancia Dedra (835)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Lancia Dedra (835)-0 Lancia Dedra (835)-1 Lancia Dedra (835)-2 Lancia Dedra (835)-3 Lancia Dedra (835)-4 Lancia Dedra (835)-5 Lancia Dedra (835)-6
+2
developer_mode

Объем

1995 см3 121.74 cu. in.

flash_on

Мощьность

172 лс @ 5500 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1991
Конец выпуска 1993

straighten Габариты и вес

Длина

4343 мм 170.98 in.

Ширина

1700 мм 66.93 in.

Высота

1430 мм 56.3 in.

Колесная база

2540 мм 100 in.

Снаряженная масса

1350 кг 2976.24 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя836A3000
Мощность172 лс @ 5500 об./мин.
Модификация (двигатель)Integrale 2.0 i.e Turbo (172 лс) AWD
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя1995 см3 121.74 cu. in.
Степень сжатия7.5:1
Мощность на литр рабочего объема86.2 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент270 Нм @ 3250 об./мин. 199.14 lb.-ft. @ 3250 об./мин.
Ход поршня90 мм 3.54 in.
Диаметр цилиндра84 мм 3.31 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес5 кг/Нм, 200 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес7.8 кг/лс, 127.4 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.3 л 5.6 US qt | 4.66 UK qt
охлаждающая жидкость8.2 л 8.66 US qt | 7.21 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 284 мм
Задние тормозаДисковые, 240 мм
Тип задней подвескиПоперечный рычаг
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе7.8 л/100 км 30.2 US mpg36.2 UK mpg12.8 км/л
Расход топлива в городе13 л/100 км 18.1 US mpg21.7 UK mpg7.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость215 км/ч 133.59 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч8 сек
Время разгона 0 - 60 mph7.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph8 сек

Габариты и масса

Высота1430 мм 56.3 in.
Ширина1700 мм 66.93 in.
Длина4343 мм 170.98 in.
Колея передняя1449 мм 57.05 in.
Объем багажника минимальный405 л 14.3 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1350 кг 2976.24 lbs.
Колея задняя1411 мм 55.55 in.
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%1400 кг 3086.47 lbs.
Диаметр разворота10.5 м 34.45 ft.
Колесная база2540 мм 100 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаМай, 1991 г
Оконч. выпускаИюль, 1993 г
Объем топливного бака63 л 16.64 US gal | 13.86 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер дисков6J x 15
Размер шин195/50 R15

НОВОСТИ

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: На пути к доступности

Lancia Ypsilon возвращается к классике Компания Lancia продолжает развивать модель Ypsilon, добавив новую базовую версию под названием Ypsilon Turbo 100, которая представлена на итальянском рынке. Эта модель, отличающаяся отсутствием электрификации,…

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: Никакого Электрификации, Только Механика

Lancia Ypsilon Turbo 100: Доступность и Простота Основным достоинством новой версии Lancia Ypsilon Turbo 100 является её доступность. Этот компактный хэтчбек стал самой недорогой моделью в линейке Lancia, запущенной на…

Перейти в блог