Технические характеристики
Lancia Beta 1983 - 1985
2000 Volumex (828.DB/3) (135 лс)

Lancia Beta (828)
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Lancia Beta (828)-0
developer_mode

Объем

-

flash_on

Мощьность

135 лс

settings

Коробка

-

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

-

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1983
Конец выпуска 1985

straighten Габариты и вес

Длина

-

Ширина

-

Высота

-

Колесная база

-

Снаряженная масса

-

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: -

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя828 B7.000
Мощность135 лс
Модификация (двигатель)2000 Volumex (828.DB/3) (135 лс)
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Количество масла в двигателе4.5 л 4.76 US qt | 3.96 UK qt
охлаждающая жидкость7.5 л 7.93 US qt | 6.6 UK qt

Трансмиссия и привод

Данные отсутствуют

Расход топлива и выбросы

Данные отсутствуют

Динамические характеристики

Данные отсутствуют

Габариты и масса

Данные отсутствуют

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1983 г
Оконч. выпуска1985 г
Тип кузоваСедан

НОВОСТИ

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: На пути к доступности

Lancia Ypsilon возвращается к классике Компания Lancia продолжает развивать модель Ypsilon, добавив новую базовую версию под названием Ypsilon Turbo 100, которая представлена на итальянском рынке. Эта модель, отличающаяся отсутствием электрификации,…

20 апреля, 2026

Lancia Ypsilon Turbo 100: Никакого Электрификации, Только Механика

Lancia Ypsilon Turbo 100: Доступность и Простота Основным достоинством новой версии Lancia Ypsilon Turbo 100 является её доступность. Этот компактный хэтчбек стал самой недорогой моделью в линейке Lancia, запущенной на…

Перейти в блог