Технические характеристики
Hyundai i20 2020 - 2023
1.0 T-GDi 48V (120 лс) Mild Hybrid

Hyundai i20 III
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Hyundai i20 III-0 Hyundai i20 III-1 Hyundai i20 III-2 Hyundai i20 III-3 Hyundai i20 III-4 Hyundai i20 III-5 Hyundai i20 III-6
+2
developer_mode

Объем

998 см3 60.9 cu. in.

flash_on

Мощьность

120 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

6 ступенчатая механика iMT

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

10.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2020
Конец выпуска 2023

straighten Габариты и вес

Длина

4040 мм 159.06 in.

Ширина

1750 мм 68.9 in.

Высота

1450 мм 57.09 in.

Колесная база

2580 мм 101.57 in.

Снаряженная масса

-

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяG3LE
Мощность120 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.0 T-GDi 48V (120 лс) Mild Hybrid
Количество цилиндров3
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-Стоп
Архитектура силового агрегатаMHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль)
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя998 см3 60.9 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема120.2 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент200 Нм @ 2000 об./мин. 147.51 lb.-ft. @ 2000 об./мин.
Количество масла в двигателе3.6 л 3.8 US qt | 3.17 UK qt
охлаждающая жидкость5.85 л 6.18 US qt | 5.15 UK qt
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач6 ступенчатая механика iMT
Архитектура приводаДВС и электродвигатель приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения только в смешанном режиме.

Расход топлива и выбросы

Данные отсутствуют

Динамические характеристики

Время разгона 0 - 100 км/ч10.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.7 сек
Время разгона 0 - 62 mph10.2 сек

Габариты и масса

Высота1450 мм 57.09 in.
Ширина1750 мм 68.9 in.
Длина4040 мм 159.06 in.
Объем багажника минимальный351 л 12.4 cu. ft.
Колесная база2580 мм 101.57 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d

Другое

Начало выпускаОктября, 2020 г
Оконч. выпускаАвгустейший, 2023 г
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер дисков17

НОВОСТИ

31 июля, 2026

Hyundai Ioniq 3 — новая электрическая модель

Hyundai Ioniq 3: электрический хэтчбек с уникальным дизайном Основной лейтмотив нового Hyundai Ioniq 3 заключается в его мощной электрификации, а также в том, что это первая модель, спроектированная для европейского…

23 апреля, 2026

Hyundai Ioniq 3 – Новый Электрический Хэтчбек

Hyundai Ioniq 3: основная информация и дизайн Hyundai представила новый электрический хэтчбек Ioniq 3, который станет младшим братом модели Ioniq 5. Новый автомобиль построен на платформе E-GMP и разрабатывался специально…

10 апреля, 2026

Hyundai Ioniq: Электрическая эволюция на китайском рынке

Hyundai Ioniq официально запускает уникальную электрическую экосистему Ioniq Universe на китайском рынке, представив два концептуальных автомобиля: Venus Concept и Earth Concept.

9 апреля, 2026

Новый Hyundai Kona 2027 с черным экстерьером

Hyundai представил новый Kona 2027 года с черным экстерьером и новыми цифровыми темами, предлагая уникальные возможности персонализации и доступные цены.

1 апреля, 2026

Hyundai Boulder – Первоклассный внедорожник на каркасной раме

Hyundai Boulder - это новый внедорожник с рамной конструкцией, который нацелен на американских покупателей, предлагая множество инновационных решений.

26 марта, 2026

Hyundai Genesis: амбиции в мире люксовых автомобилей

Hyundai Motor Group с амбициозной целью развивает бренд Genesis в сегменте роскошных автомобилей, внедряя уникальный дизайн и технологии. Впереди — новый суперкар Magma GT и планы по увеличению объемов продаж через 7 лет.

Перейти в блог