Технические характеристики
Genesis G90/EQ900 2021 -
3.5 T-GDi V6 (380 лс) Automatic 5 Seat

Genesis G90 II
photo_camera Смотреть галерею ( 2 Фото )
developer_mode

Объем

3470 см3 211.75 cu. in.

flash_on

Мощьность

380 лс @ 5800 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2021
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

5275 мм 207.68 in.

Ширина

1930 мм 75.98 in.

Высота

1490 мм 58.66 in.

Колесная база

3180 мм 125.2 in.

Снаряженная масса

2025-2045 кг 4464.36 - 4508.45 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяSmartstream / G6DS
Мощность380 лс @ 5800 об./мин.
Модификация (двигатель)3.5 T-GDi V6 (380 лс) Automatic 5 Seat
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-Стоп
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя3470 см3 211.75 cu. in.
Мощность на литр рабочего объема109.5 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент530 Нм @ 1300-4500 об./мин. 390.91 lb.-ft. @ 1300-4500 об./мин.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес3.8 кг/Нм, 261.7 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес5.3 кг/лс, 187.7 лс/тонна
Количество масла в двигателе7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
охлаждающая жидкость9.84 л 10.4 US qt | 8.66 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл10.7-11.2 л/100 км 22 - 21 US mpg26.4 - 25.2 UK mpg9.3 - 8.9 км/л
Расход топлива на шоссе8.6-9.2 л/100 км 27.4 - 25.6 US mpg32.8 - 30.7 UK mpg11.6 - 10.9 км/л
Расход топлива в городе12.5-12.9 л/100 км 18.8 - 18.2 US mpg22.6 - 21.9 UK mpg8 - 7.8 км/л
Выбросы CO2184-192 г/км

Динамические характеристики

Данные отсутствуют

Габариты и масса

Высота1490 мм 58.66 in.
Ширина1930 мм 75.98 in.
Длина5275 мм 207.68 in.
Колея передняя1650-1655 мм 64.96 - 65.16 in.
Снаряженная масса автомобиля2025-2045 кг 4464.36 - 4508.45 lbs.
Колея задняя1660-1682 мм 65.35 - 66.22 in.
передний свес850 мм 33.46 in.
задний свес1245 мм 49.02 in.
Колесная база3180 мм 125.2 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаДекабрь, 2021 г
Объем топливного бака73 л 19.28 US gal | 16.06 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер дисков19; 20

НОВОСТИ

13 февраля, 2026

Genesis новая премиальная платформа 2027

Genesis осуществляет стратегический переход, чтобы стать независимым брендом с уникальной «душой вождения». Компания объявила о разработке новой, полностью собственной архитектуры, которая дебютирует в 2027 году. Это важный шаг, так как современные модели Genesis построены на общей платформе Hyundai Motor Group, и новая платформа позволит бренду выделиться среди конкурентов и предложить исключительные характеристики вождения.

4 февраля, 2026

Genesis G80 Magma как конкурент BMW M5 и AMG E63

Южнокорейский бренд Genesis представил ограниченную серию G80 Magma — модель, которая по характеристикам и возможностям претендует на соперничество с такими автогигантами, как BMW M5 и Mercedes-AMG E63. Секрет её мощи кроется в форсированном 3.5-литровом битурбированном V6, развивающем 525 лошадиных сил — это прирост на 150 сил по сравнению со стандартной версией G80. Такая динамика обещает изменить восприятие автомобиля на дороге, сделав его ощутимо более агрессивным и быстрым.

1 февраля, 2026

Genesis G80 Magma новый люксовый седан с ограниченным выпуском

Genesis представил обновленную версию G80 Magma — роскошный и высокопроизводительный седан, разработанный в рамках суббренда Magma. Эта модель получила существенно улучшенные механические характеристики и заметно возросшую мощность до 525 л.с., что делает ее конкурентом для BMW M5 и Mercedes-AMG E63. Важно отметить, что Genesis выпустит всего 20 экземпляров G80 Magma, которые будут доступны исключительно для региона Ближнего Востока, преимущественно в Объединенных Арабских Эмиратах, без планов расширения на мировые рынки.

24 сентября, 2025

Genesis GV70 EREV Электрический Премиум-SUV 2026

Компания Genesis активно движется к полной электрификации модельного ряда, поставив задачу стать полностью электрическим брендом к 2030 году. Новинка – GV70 EREV, премиум-кроссовер с гибридной установкой расширенного запаса хода, станет важным звеном на этом пути, сочетая преимущества электромобиля и бензинового двигателя в одном автомобиле.

23 сентября, 2025

Genesis GV90 новый роскошный электрокроссовер

Компания Genesis готовит к выпуску флагманский электромобиль в сегменте внедорожников — Genesis GV90. Этот автомобиль, основанный на новой электрической платформе eM с 800-вольтовой технологией, обеспечивает передовые характеристики и солидный статус среди премиум-сегмента. Недавние шпионские снимки из Арктического круга позволили рассмотреть важные детали дизайна и технического оснащения модели, которая будет выпущена в 2026 году.

19 сентября, 2025

Обновленные 2026 Genesis GV80 и GV80 Coupe: роскошь и доступность

Компания Genesis представила обновленные версии своих флагманских роскошных внедорожников — 2026 GV80 и GV80 Coupe. Эти модели получили усовершенствованный дизайн как внутри, так и снаружи, улучшенный стандартный набор функций и более привлекательную ценовую политику. Такое сочетание позволяет предложить покупателям высокий уровень комфорта и современный стиль по более доступной цене, что делает премиум-сегмент более достижимым.