Технические характеристики
Daihatsu Rocky 1991 - 1998
2.8 TD (102 лс)

Daihatsu Rocky Hard Top (F7,F8)
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Daihatsu Rocky Hard Top (F7,F8)-0
developer_mode

Объем

2765 см3 168.73 cu. in.

flash_on

Мощьность

102 лс @ 3400 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1991
Конец выпуска 1998

straighten Габариты и вес

Длина

3840 мм 151.18 in.

Ширина

1690 мм 66.54 in.

Высота

1850 мм 72.83 in.

Колесная база

2205 мм 86.81 in.

Снаряженная масса

1615 кг 3560.47 lbs.

Объем багажника

1240 л 43.79 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Внедорожник

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяDL-52
Мощность102 лс @ 3400 об./мин.
Модификация (двигатель)2.8 TD (102 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув
Объем двигателя2765 см3 168.73 cu. in.
Степень сжатия21.5:1
Мощность на литр рабочего объема36.9 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент249 Нм @ 1900 об./мин. 183.65 lb.-ft. @ 1900 об./мин.
Ход поршня104 мм 4.09 in.
Диаметр цилиндра92 мм 3.62 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес6.5 кг/Нм, 154.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес15.8 кг/лс, 63.2 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.5 л 5.81 US qt | 4.84 UK qt
охлаждающая жидкость10.6 л 11.2 US qt | 9.33 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаВпрыск в камеру предварительного сгорания

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл10.7 л/100 км 22 US mpg26.4 UK mpg9.3 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость135 км/ч 83.89 mph

Габариты и масса

Высота1850 мм 72.83 in.
Ширина1690 мм 66.54 in.
Длина3840 мм 151.18 in.
Колея передняя1430 мм 56.3 in.
Объем багажника минимальный520 л 18.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1615 кг 3560.47 lbs.
Колея задняя1430 мм 56.3 in.
Объем багажника максимальный1240 л 43.79 cu. ft.
Колесная база2205 мм 86.81 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1991 г
Оконч. выпуска1998 г
Максимальная грузоподъемность620 кг 1366.87 lbs.
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваВнедорожник
Размер шин215/85 R15

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

Почему Daihatsu Move становится популярным?

Daihatsu Move становится популярным благодаря своей функции "Welcom Open", позволяющей автоматически открывать двери. Удобство, безопасность и доступность – ключевые факторы успеха этого автомобиля.

7 апреля, 2026

Мощный Daihatsu Mira: Легкий и Вдохновляющий

Daihatsu Mira, известная благодаря своей легкости и управляемости, стала новым символом в мире малых автомобилей, сочетая удовольствие от вождения с высокой производительностью.

30 марта, 2026

Daihatsu Mira и D-Sport Racing: автомобили, которые завоюют чемпионат

Daihatsu Mira, совместно с D-Sport Racing, предлагает уникальный опыт вождения и возможности для тех, кто хочет участвовать в гонках. Несмотря на высокую цену, модель оправдывает ожидания за счет своих выдающихся характеристик и работоспособности.

26 марта, 2026

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis: безопасность и доступность

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis предлагают новые системы безопасности, которые делают их более конкурентоспособными в сегменте Kei грузовиков, оставаясь при этом доступными.

Перейти в блог