Технические характеристики
Daihatsu Rocky 1987 - 1998
2.8 D (73 лс)

Daihatsu Rocky Hard Top (F7,F8)
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Daihatsu Rocky Hard Top (F7,F8)-0
developer_mode

Объем

2765 см3 168.73 cu. in.

flash_on

Мощьность

73 лс @ 3600 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Дизельное топливо

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1987
Конец выпуска 1998

straighten Габариты и вес

Длина

3840 мм 151.18 in.

Ширина

1690 мм 66.54 in.

Высота

1850 мм 72.83 in.

Колесная база

2205 мм 86.81 in.

Снаряженная масса

1490 кг 3284.89 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Внедорожник

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяDL-42
Мощность73 лс @ 3600 об./мин.
Модификация (двигатель)2.8 D (73 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоДизельное топливо
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Объем двигателя2765 см3 168.73 cu. in.
Степень сжатия21.2:1
Мощность на литр рабочего объема26.4 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент170 Нм @ 2200 об./мин. 125.39 lb.-ft. @ 2200 об./мин.
Ход поршня104 мм 4.09 in.
Диаметр цилиндра92 мм 3.62 in.
Количество клапанов на цилиндр2
Соотношение Крутящий момент/вес8.8 кг/Нм, 114.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес20.4 кг/лс, 49 лс/тонна
Количество масла в двигателе5.5 л 5.81 US qt | 4.84 UK qt
охлаждающая жидкость10.6 л 11.2 US qt | 9.33 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Система впрыска топливаВпрыск в камеру предварительного сгорания

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиЗависимая пружинная
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе8 л/100 км 29.4 US mpg35.3 UK mpg12.5 км/л
Расход топлива в городе14 л/100 км 16.8 US mpg20.2 UK mpg7.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость130 км/ч 80.78 mph

Габариты и масса

Высота1850 мм 72.83 in.
Ширина1690 мм 66.54 in.
Длина3840 мм 151.18 in.
Колея передняя1430 мм 56.3 in.
Объем багажника минимальный520 л 18.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1490 кг 3284.89 lbs.
Колея задняя1430 мм 56.3 in.
Диаметр разворота11.2 м 36.75 ft.
Колесная база2205 мм 86.81 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Данные отсутствуют

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1987 г
Оконч. выпуска1998 г
Максимальная грузоподъемность745 кг 1642.44 lbs.
Объем топливного бака60 л 15.85 US gal | 13.2 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваВнедорожник
Размер шин255/70 R15

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

Почему Daihatsu Move становится популярным?

Daihatsu Move становится популярным благодаря своей функции "Welcom Open", позволяющей автоматически открывать двери. Удобство, безопасность и доступность – ключевые факторы успеха этого автомобиля.

7 апреля, 2026

Мощный Daihatsu Mira: Легкий и Вдохновляющий

Daihatsu Mira, известная благодаря своей легкости и управляемости, стала новым символом в мире малых автомобилей, сочетая удовольствие от вождения с высокой производительностью.

30 марта, 2026

Daihatsu Mira и D-Sport Racing: автомобили, которые завоюют чемпионат

Daihatsu Mira, совместно с D-Sport Racing, предлагает уникальный опыт вождения и возможности для тех, кто хочет участвовать в гонках. Несмотря на высокую цену, модель оправдывает ожидания за счет своих выдающихся характеристик и работоспособности.

26 марта, 2026

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis: безопасность и доступность

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis предлагают новые системы безопасности, которые делают их более конкурентоспособными в сегменте Kei грузовиков, оставаясь при этом доступными.

Перейти в блог