Технические характеристики
Daihatsu Materia 2007 - 2010
1.5 (103 лс) Eco 4WD

Daihatsu Materia
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
Daihatsu Materia-0 Daihatsu Materia-1 Daihatsu Materia-2 Daihatsu Materia-3 Daihatsu Materia-4 Daihatsu Materia-5 Daihatsu Materia-6
+2
developer_mode

Объем

1495 см3 91.23 cu. in.

flash_on

Мощьность

103 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

11.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2007
Конец выпуска 2010

straighten Габариты и вес

Длина

3800 мм 149.61 in.

Ширина

1690 мм 66.54 in.

Высота

1635 мм 64.37 in.

Колесная база

2540 мм 100 in.

Снаряженная масса

1100 кг 2425.08 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателя3SZ-VE
Мощность103 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.5 (103 лс) Eco 4WD
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1495 см3 91.23 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема68.9 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент132 Нм @ 4400 об./мин. 97.36 lb.-ft. @ 4400 об./мин.
Ход поршня91.8 мм 3.61 in.
Диаметр цилиндра72 мм 2.83 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес8.3 кг/Нм, 120 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.7 кг/лс, 93.6 лс/тонна
Количество масла в двигателе3.1 л 3.28 US qt | 2.73 UK qt
охлаждающая жидкость4.15 л 4.39 US qt | 3.65 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл7.3 л/100 км 32.2 US mpg38.7 UK mpg13.7 км/л
Расход топлива на шоссе6.3 л/100 км 37.3 US mpg44.8 UK mpg15.9 км/л
Расход топлива в городе9 л/100 км 26.1 US mpg31.4 UK mpg11.1 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость168 км/ч 104.39 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч11.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph11.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph11.9 сек

Габариты и масса

Высота1635 мм 64.37 in.
Ширина1690 мм 66.54 in.
Длина3800 мм 149.61 in.
Объем багажника минимальный294 л 10.38 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1100 кг 2425.08 lbs.
Колесная база2540 мм 100 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 4

Другое

Начало выпуска2007 г
Оконч. выпуска2010 г
Максимальная грузоподъемность530 кг 1168.45 lbs.
Объем топливного бака38 л 10.04 US gal | 8.36 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер шин185/55R15

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

Почему Daihatsu Move становится популярным?

Daihatsu Move становится популярным благодаря своей функции "Welcom Open", позволяющей автоматически открывать двери. Удобство, безопасность и доступность – ключевые факторы успеха этого автомобиля.

7 апреля, 2026

Мощный Daihatsu Mira: Легкий и Вдохновляющий

Daihatsu Mira, известная благодаря своей легкости и управляемости, стала новым символом в мире малых автомобилей, сочетая удовольствие от вождения с высокой производительностью.

30 марта, 2026

Daihatsu Mira и D-Sport Racing: автомобили, которые завоюют чемпионат

Daihatsu Mira, совместно с D-Sport Racing, предлагает уникальный опыт вождения и возможности для тех, кто хочет участвовать в гонках. Несмотря на высокую цену, модель оправдывает ожидания за счет своих выдающихся характеристик и работоспособности.

26 марта, 2026

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis: безопасность и доступность

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis предлагают новые системы безопасности, которые делают их более конкурентоспособными в сегменте Kei грузовиков, оставаясь при этом доступными.

Перейти в блог