Технические характеристики
Daihatsu Cuore 2003 - 2006
1.0 i (58 лс)

Daihatsu Cuore (L251)
photo_camera Смотреть галерею ( 5 Фото )
Daihatsu Cuore (L251)-0 Daihatsu Cuore (L251)-1 Daihatsu Cuore (L251)-2 Daihatsu Cuore (L251)-3 Daihatsu Cuore (L251)-4
developer_mode

Объем

989 см3 60.35 cu. in.

flash_on

Мощьность

58 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

12.2 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2003
Конец выпуска 2006

straighten Габариты и вес

Длина

3410 мм 134.25 in.

Ширина

1475 мм 58.07 in.

Высота

1500 мм 59.06 in.

Колесная база

2375 мм 93.5 in.

Снаряженная масса

740 кг 1631.42 lbs.

Объем багажника

421 л 14.87 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Мощность58 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.0 i (58 лс)
Количество цилиндров3
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя989 см3 60.35 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема58.6 лс/л
Крутящий момент91 Нм @ 4000 об./мин. 67.12 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Ход поршня81 мм 3.19 in.
Диаметр цилиндра72 мм 2.83 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес8.1 кг/Нм, 123 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес12.8 кг/лс, 78.4 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиСпиральная пружина

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе4.1 л/100 км 57.4 US mpg68.9 UK mpg24.4 км/л
Расход топлива в городе6 л/100 км 39.2 US mpg47.1 UK mpg16.7 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость160 км/ч 99.42 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч12.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph11.6 сек
Время разгона 0 - 62 mph12.2 сек

Габариты и масса

Высота1500 мм 59.06 in.
Ширина1475 мм 58.07 in.
Длина3410 мм 134.25 in.
Колея передняя1320 мм 51.97 in.
Объем багажника минимальный157 л 5.54 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля740 кг 1631.42 lbs.
Колея задняя1300 мм 51.18 in.
Объем багажника максимальный421 л 14.87 cu. ft.
Колесная база2375 мм 93.5 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартeuro 4

Другое

Начало выпуска2003 г
Оконч. выпуска2006 г
Максимальная грузоподъемность460 кг 1014.13 lbs.
Объем топливного бака36 л 9.51 US gal | 7.92 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваХэтчбек
Размер шин155/65R13

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

Почему Daihatsu Move становится популярным?

Daihatsu Move становится популярным благодаря своей функции "Welcom Open", позволяющей автоматически открывать двери. Удобство, безопасность и доступность – ключевые факторы успеха этого автомобиля.

7 апреля, 2026

Мощный Daihatsu Mira: Легкий и Вдохновляющий

Daihatsu Mira, известная благодаря своей легкости и управляемости, стала новым символом в мире малых автомобилей, сочетая удовольствие от вождения с высокой производительностью.

30 марта, 2026

Daihatsu Mira и D-Sport Racing: автомобили, которые завоюют чемпионат

Daihatsu Mira, совместно с D-Sport Racing, предлагает уникальный опыт вождения и возможности для тех, кто хочет участвовать в гонках. Несмотря на высокую цену, модель оправдывает ожидания за счет своих выдающихся характеристик и работоспособности.

26 марта, 2026

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis: безопасность и доступность

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis предлагают новые системы безопасности, которые делают их более конкурентоспособными в сегменте Kei грузовиков, оставаясь при этом доступными.

Перейти в блог