Технические характеристики
Daihatsu Charade 1998 - 2000
1.6 i 16V (105 лс)

Daihatsu Charade IV (G200)
photo_camera Смотреть галерею ( 1 Фото )
Daihatsu Charade IV (G200)-0
developer_mode

Объем

1590 см3 97.03 cu. in.

flash_on

Мощьность

105 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

4 скоростной автомат

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.6 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1998
Конец выпуска 2000

straighten Габариты и вес

Длина

4085 мм 160.83 in.

Ширина

1620 мм 63.78 in.

Высота

1390 мм 54.72 in.

Колесная база

2395 мм 94.29 in.

Снаряженная масса

875 кг 1929.04 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Мощность105 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 i 16V (105 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1590 см3 97.03 cu. in.
Степень сжатия9.5:1
Мощность на литр рабочего объема66 лс/л
Крутящий момент134 Нм @ 4800 об./мин. 98.83 lb.-ft. @ 4800 об./мин.
Ход поршня87.6 мм 3.45 in.
Диаметр цилиндра76 мм 2.99 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес6.5 кг/Нм, 153.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес8.3 кг/лс, 120 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач4 скоростной автомат
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип передней подвескиПоперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива Смешанный цикл7.2 л/100 км 32.7 US mpg39.2 UK mpg13.9 км/л
Расход топлива на шоссе5.8 л/100 км 40.6 US mpg48.7 UK mpg17.2 км/л
Расход топлива в городе8 л/100 км 29.4 US mpg35.3 UK mpg12.5 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость185 км/ч 114.95 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.6 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.1 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.6 сек

Габариты и масса

Высота1390 мм 54.72 in.
Ширина1620 мм 63.78 in.
Длина4085 мм 160.83 in.
Колея передняя1385 мм 54.53 in.
Объем багажника минимальный345 л 12.18 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля875 кг 1929.04 lbs.
Колея задняя1390 мм 54.72 in.
Диаметр разворота9.6 м 31.5 ft.
Колесная база2395 мм 94.29 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1998 г
Оконч. выпуска2000 г
Максимальная грузоподъемность475 кг 1047.2 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваСедан
Размер шин145/85 R13

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

Почему Daihatsu Move становится популярным?

Daihatsu Move становится популярным благодаря своей функции "Welcom Open", позволяющей автоматически открывать двери. Удобство, безопасность и доступность – ключевые факторы успеха этого автомобиля.

7 апреля, 2026

Мощный Daihatsu Mira: Легкий и Вдохновляющий

Daihatsu Mira, известная благодаря своей легкости и управляемости, стала новым символом в мире малых автомобилей, сочетая удовольствие от вождения с высокой производительностью.

30 марта, 2026

Daihatsu Mira и D-Sport Racing: автомобили, которые завоюют чемпионат

Daihatsu Mira, совместно с D-Sport Racing, предлагает уникальный опыт вождения и возможности для тех, кто хочет участвовать в гонках. Несмотря на высокую цену, модель оправдывает ожидания за счет своих выдающихся характеристик и работоспособности.

26 марта, 2026

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis: безопасность и доступность

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis предлагают новые системы безопасности, которые делают их более конкурентоспособными в сегменте Kei грузовиков, оставаясь при этом доступными.

Перейти в блог