Технические характеристики
Daihatsu Applause 1997 - 2000
1.6 16V (99 лс)

Daihatsu Applause II
photo_camera Смотреть галерею ( 2 Фото )
Daihatsu Applause II-0 Daihatsu Applause II-1
developer_mode

Объем

1590 см3 97.03 cu. in.

flash_on

Мощьность

99 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

5 ступенчатая механика

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Передний привод

timer

0-100 km/h

9.8 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 1997
Конец выпуска 2000

straighten Габариты и вес

Длина

4350 мм 171.26 in.

Ширина

1660 мм 65.35 in.

Высота

1385 мм 54.53 in.

Колесная база

2470 мм 97.24 in.

Снаряженная масса

1050 кг 2314.85 lbs.

Объем багажника

765 л 27.02 cu. ft.

directions_car
directions_car

Тип кузов: Хэтчбек

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Мощность99 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)1.6 16V (99 лс)
Количество цилиндров4
ТопливоБензин
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Объем двигателя1590 см3 97.03 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема62.3 лс/л
Крутящий момент138 Нм @ 3600 об./мин. 101.78 lb.-ft. @ 3600 об./мин.
Ход поршня87.6 мм 3.45 in.
Диаметр цилиндра76 мм 2.99 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес7.6 кг/Нм, 131.4 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес10.6 кг/лс, 94.3 лс/тонна
Компоновка двигателяпереднее, поперечное
Газораспределительный механизмOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПередний привод
Количество передач и тип коробки передач5 ступенчатая механика
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Тип задней подвескиСпиральная пружина
Тип передней подвескиСпиральная пружина

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе5.9 л/100 км 39.9 US mpg47.9 UK mpg16.9 км/л
Расход топлива в городе7.7 л/100 км 30.5 US mpg36.7 UK mpg13 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость180 км/ч 111.85 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч9.8 сек
Время разгона 0 - 60 mph9.3 сек
Время разгона 0 - 62 mph9.8 сек

Габариты и масса

Высота1385 мм 54.53 in.
Ширина1660 мм 65.35 in.
Длина4350 мм 171.26 in.
Колея передняя1425 мм 56.1 in.
Объем багажника минимальный410 л 14.48 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1050 кг 2314.85 lbs.
Колея задняя1415 мм 55.71 in.
Объем багажника максимальный765 л 27.02 cu. ft.
Колесная база2470 мм 97.24 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпуска1997 г
Оконч. выпуска2000 г
Максимальная грузоподъемность420 кг 925.94 lbs.
Объем топливного бака50 л 13.21 US gal | 11 UK gal
Количество мест5
Тип кузоваХэтчбек
Размер шин185/60R14

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

Почему Daihatsu Move становится популярным?

Daihatsu Move становится популярным благодаря своей функции "Welcom Open", позволяющей автоматически открывать двери. Удобство, безопасность и доступность – ключевые факторы успеха этого автомобиля.

7 апреля, 2026

Мощный Daihatsu Mira: Легкий и Вдохновляющий

Daihatsu Mira, известная благодаря своей легкости и управляемости, стала новым символом в мире малых автомобилей, сочетая удовольствие от вождения с высокой производительностью.

30 марта, 2026

Daihatsu Mira и D-Sport Racing: автомобили, которые завоюют чемпионат

Daihatsu Mira, совместно с D-Sport Racing, предлагает уникальный опыт вождения и возможности для тех, кто хочет участвовать в гонках. Несмотря на высокую цену, модель оправдывает ожидания за счет своих выдающихся характеристик и работоспособности.

26 марта, 2026

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis: безопасность и доступность

Обновленные Daihatsu Hijet и Toyota Pixis предлагают новые системы безопасности, которые делают их более конкурентоспособными в сегменте Kei грузовиков, оставаясь при этом доступными.

Перейти в блог