Технические характеристики
BMW M8 2022 -
Competition 4.4 V8 (625 лс) xDrive Steptronic Sport

BMW M8 Cabrio (F91, facelift 2022)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
BMW M8 Cabrio (F91, facelift 2022)-0 BMW M8 Cabrio (F91, facelift 2022)-1 BMW M8 Cabrio (F91, facelift 2022)-2 BMW M8 Cabrio (F91, facelift 2022)-3 BMW M8 Cabrio (F91, facelift 2022)-4 BMW M8 Cabrio (F91, facelift 2022)-5 BMW M8 Cabrio (F91, facelift 2022)-6
+2
developer_mode

Объем

4395 см3 268.2 cu. in.

flash_on

Мощьность

625 лс @ 6000 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат Steptronic Sport

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

3.3 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2022
Конец выпуска -

straighten Габариты и вес

Длина

4867 мм 191.61 in.

Ширина

1907 мм 75.08 in.

Высота

1353 мм 53.27 in.

Колесная база

2827 мм 111.3 in.

Снаряженная масса

2025 кг 4464.36 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Кабриолет

Количество мест: 4

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяS63B44B
Мощность625 лс @ 6000 об./мин.
Модификация (двигатель)Competition 4.4 V8 (625 лс) xDrive Steptronic Sport
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваДва Турбонаддув (BiTurbo), Интеркулер
Объем двигателя4395 см3 268.2 cu. in.
Степень сжатия10:1
Мощность на литр рабочего объема142.2 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент750 Нм @ 1800-5860 об./мин. 553.17 lb.-ft. @ 1800-5860 об./мин.
Ход поршня88.3 мм 3.48 in.
Диаметр цилиндра89 мм 3.5 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес2.7 кг/Нм, 370.4 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес3.2 кг/лс, 308.6 лс/тонна
Количество масла в двигателе10 л 10.57 US qt | 8.8 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат Steptronic Sport
Архитектура приводаДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Выбросы CO2 (WLTP)255-264 г/км
Расход топлива на шоссе (NEDC, WLTP эквивалент)7.9-8.2 л/100 км 29.8 - 28.7 US mpg35.8 - 34.4 UK mpg12.7 - 12.2 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC, WLTP эквивалент)11.2-11.4 л/100 км 21 - 20.6 US mpg25.2 - 24.8 UK mpg8.9 - 8.8 км/л
Расход топлива, Комбинированная (WLTP)11.2-11.6 л/100 км 21 - 20.3 US mpg25.2 - 24.4 UK mpg8.9 - 8.6 км/л
Расход топлива в городе (NEDC, WLTP эквивалент)16.8-16.9 л/100 км 14 - 13.9 US mpg16.8 - 16.7 UK mpg6 - 5.9 км/л
Выбросы CO2 (NEDC, WLTP эквивалент)257-262 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч, Электронно ограниченная 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч3.3 сек
Время разгона 0 - 60 mph3.1 сек
Время разгона 0 - 62 mph3.3 сек

Габариты и масса

Высота1353 мм 53.27 in.
Ширина1907 мм 75.08 in.
Длина4867 мм 191.61 in.
Колея передняя1627 мм 64.06 in.
Объем багажника минимальный280-350 л 9.89 - 12.36 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2025 кг 4464.36 lbs.
Колея задняя1632 мм 64.25 in.
передний свес950 мм 37.4 in.
Ширина в том числе зеркала2137 мм 84.13 in.
задний свес1090 мм 42.91 in.
Диаметр разворота12.2 м 40.03 ft.
Колесная база2827 мм 111.3 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d

Другое

Начало выпускаМарш, 2022 г
Максимальная грузоподъемность415 кг 914.92 lbs.
Объем топливного бака68 л 17.96 US gal | 14.96 UK gal
Количество мест4
Тип кузоваКабриолет
Размер дисков9.5J x 20; 10.5J x 20
Размер шин275/35 ZR20; 285/35 ZR20

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

BMW iX3 – Новый электрический кроссовер

BMW iX3 - это новый электрический кроссовер, созданный на платформе Neue Klasse, который будет производиться в Китае с удлиненной версией в 2026 году. Кроссовер имеет мощные электродвигатели и современные технологии, что делает его привлекательным выбором для потребителей.

3 апреля, 2026

BMW iX3 40: Новый Уровень Электромобилей

BMW iX3 40 представляет собой доступный электромобиль, отличающийся меньшей ценой и установленными характеристиками. С мощностью 316 л.с. и запасом хода до 395 миль, модель становится привлекательным выбором для покупателей, ищущих электрокроссовер.

31 марта, 2026

BMW iX3 LWB: Новый Электрический SUV для Китая

BMW запускает длинную версию iX3, адаптированную для китайского рынка, с увеличенной колесной базой и новыми технологиями, соответствующими требованиям безопасности и удобству для пользователей.

30 марта, 2026

Новая модель BMW iX3: электрический кроссовер с длиной колесной базы

BMW iX3 Long Wheelbase – это новый электрический кроссовер, который премьеры в 2026 году с современными технологиями и длинной колесной базой.

26 марта, 2026

BMW 3 Series: Возрождение классового седана

Возрождение BMW 3 Series знаменует новый этап в автомобильной индустрии с акцентом на электризацию и передовые технологии. Новый BMW i3, который будет представлен 18 марта, подтверждает серьезный подход компании к внедрению инноваций и сохранению классических традиций. С обновленной архитектурой и максимальным выходом в 469 лошадиных сил, 3 Series продолжает быть флагманом среди седанов.

24 марта, 2026

Новый BMW i3: самый дальнобазовый электромобиль в мире

BMW представила новый i3, который стал первым глобальным электрическим автомобилем в линейке 3-серии. Автомобиль разработан в рамках проекта Neue Klasse и обещает стать самым дальнобазовым электромобилем в мире, с заявленным запасом хода до 560 миль (903 км). Это делает новую модель более эффективной, чем даже Lucid Air Touring, увеличивая свой статус в быстро развивающемся сегменте электротранспорта.

Перейти в блог