Технические характеристики
BMW 8 Серии 2020 - 2022
M850i V8 (530 лс) xDrive Steptronic

BMW 8 Серии Gran Coupe (G16)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
BMW 8 Серии Gran Coupe (G16)-0 BMW 8 Серии Gran Coupe (G16)-1 BMW 8 Серии Gran Coupe (G16)-2 BMW 8 Серии Gran Coupe (G16)-3 BMW 8 Серии Gran Coupe (G16)-4 BMW 8 Серии Gran Coupe (G16)-5 BMW 8 Серии Gran Coupe (G16)-6
+2
developer_mode

Объем

4395 см3 268.2 cu. in.

flash_on

Мощьность

530 лс @ 5500-6000 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат Steptronic

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Полный привод

timer

0-100 km/h

3.9 сек

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2020
Конец выпуска 2022

straighten Габариты и вес

Длина

5082 мм 200.08 in.

Ширина

1932 мм 76.06 in.

Высота

1407 мм 55.39 in.

Колесная база

3023 мм 119.02 in.

Снаряженная масса

2010 кг 4431.29 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Купе

Количество мест: 5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяN63B44D
Мощность530 лс @ 5500-6000 об./мин.
Модификация (двигатель)M850i V8 (530 лс) xDrive Steptronic
Количество цилиндров8
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-СтопПротивосажевый фильтр
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяV-образный
Тип наддуваТуин пауър турбо, Интеркулер
Объем двигателя4395 см3 268.2 cu. in.
Степень сжатия10.5:1
Мощность на литр рабочего объема120.6 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент750 Нм @ 1800-4600 об./мин. 553.17 lb.-ft. @ 1800-4600 об./мин.
Ход поршня88.3 мм 3.48 in.
Диаметр цилиндра89 мм 3.5 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес2.7 кг/Нм, 373.1 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес3.8 кг/лс, 263.7 лс/тонна
Количество масла в двигателе10.5 л 11.1 US qt | 9.24 UK qt
охлаждающая жидкость10 л 10.57 US qt | 8.8 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмVALVETRONIC
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводПолный привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат Steptronic
Архитектура приводаДВС перманентно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе (NEDC, WLTP эквивалент)7.7-7.8 л/100 км 30.5 - 30.2 US mpg36.7 - 36.2 UK mpg13 - 12.8 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (NEDC, WLTP эквивалент)10.1-10.2 л/100 км 23.3 - 23.1 US mpg28 - 27.7 UK mpg9.9 - 9.8 км/л
Расход топлива в городе (NEDC, WLTP эквивалент)14.1-14.3 л/100 км 16.7 - 16.4 US mpg20 - 19.8 UK mpg7.1 - 7 км/л
Выбросы CO2 (NEDC, WLTP эквивалент)232-234 г/км

Динамические характеристики

Максимальная скорость250 км/ч 155.34 mph
Время разгона 0 - 100 км/ч3.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph3.7 сек
Время разгона 0 - 62 mph3.9 сек

Габариты и масса

Высота1407 мм 55.39 in.
Ширина1932 мм 76.06 in.
Длина5082 мм 200.08 in.
Колея передняя1627 мм 64.06 in.
Объем багажника минимальный440 л 15.54 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля2010 кг 4431.29 lbs.
Колея задняя1671 мм 65.79 in.
Диаметр разворота12.6 м 41.34 ft.
Колесная база3023 мм 119.02 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Экологический стандартEuro 6d

Другое

Начало выпускаИюнь, 2020 г
Оконч. выпускаМарш, 2022 г
Максимальная нагрузка на крышу75 кг 165.35 lbs.
Максимальная грузоподъемность590 кг 1300.73 lbs.
Объем топливного бака68 л 17.96 US gal | 14.96 UK gal
Количество мест5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.32
Тип кузоваКупе
Размер дисковПередние колесные диски: 8J x 20Задние колесные диски: 9J x 20
Размер шинПередние колесные шины: 245/35 R20 95Y XLЗадние колесные шины: 275/30 R20 97Y XL

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

BMW iX3 – Новый электрический кроссовер

BMW iX3 - это новый электрический кроссовер, созданный на платформе Neue Klasse, который будет производиться в Китае с удлиненной версией в 2026 году. Кроссовер имеет мощные электродвигатели и современные технологии, что делает его привлекательным выбором для потребителей.

3 апреля, 2026

BMW iX3 40: Новый Уровень Электромобилей

BMW iX3 40 представляет собой доступный электромобиль, отличающийся меньшей ценой и установленными характеристиками. С мощностью 316 л.с. и запасом хода до 395 миль, модель становится привлекательным выбором для покупателей, ищущих электрокроссовер.

31 марта, 2026

BMW iX3 LWB: Новый Электрический SUV для Китая

BMW запускает длинную версию iX3, адаптированную для китайского рынка, с увеличенной колесной базой и новыми технологиями, соответствующими требованиям безопасности и удобству для пользователей.

30 марта, 2026

Новая модель BMW iX3: электрический кроссовер с длиной колесной базы

BMW iX3 Long Wheelbase – это новый электрический кроссовер, который премьеры в 2026 году с современными технологиями и длинной колесной базой.

26 марта, 2026

BMW 3 Series: Возрождение классового седана

Возрождение BMW 3 Series знаменует новый этап в автомобильной индустрии с акцентом на электризацию и передовые технологии. Новый BMW i3, который будет представлен 18 марта, подтверждает серьезный подход компании к внедрению инноваций и сохранению классических традиций. С обновленной архитектурой и максимальным выходом в 469 лошадиных сил, 3 Series продолжает быть флагманом среди седанов.

24 марта, 2026

Новый BMW i3: самый дальнобазовый электромобиль в мире

BMW представила новый i3, который стал первым глобальным электрическим автомобилем в линейке 3-серии. Автомобиль разработан в рамках проекта Neue Klasse и обещает стать самым дальнобазовым электромобилем в мире, с заявленным запасом хода до 560 миль (903 км). Это делает новую модель более эффективной, чем даже Lucid Air Touring, увеличивая свой статус в быстро развивающемся сегменте электротранспорта.

Перейти в блог