Технические характеристики
BMW 7 Серии 2019 - 2022
740Li (335 лс) Steptronic

BMW 7 Серии Long (G12 LCI, facelift 2019)
photo_camera Смотреть галерею ( 9 Фото )
BMW 7 Серии Long (G12 LCI, facelift 2019)-0 BMW 7 Серии Long (G12 LCI, facelift 2019)-1 BMW 7 Серии Long (G12 LCI, facelift 2019)-2 BMW 7 Серии Long (G12 LCI, facelift 2019)-3 BMW 7 Серии Long (G12 LCI, facelift 2019)-4 BMW 7 Серии Long (G12 LCI, facelift 2019)-5 BMW 7 Серии Long (G12 LCI, facelift 2019)-6
+2
developer_mode

Объем

2998 см3 182.95 cu. in.

flash_on

Мощьность

335 лс @ 5500-6500 об./мин.

settings

Коробка

8 скоростной автомат Steptronic

local_gas_station

Топливо

Бензин

gamepad

Привод

Задний привод

timer

0-100 km/h

-

invert_colors

Расход

-

description Годы выпуска

Начало выпуска 2019
Конец выпуска 2022

straighten Габариты и вес

Длина

5267 мм 207.36 in.

Ширина

1902 мм 74.88 in.

Высота

1479 мм 58.23 in.

Колесная база

3210 мм 126.38 in.

Снаряженная масса

1925 кг 4243.9 lbs.

Объем багажника

-

directions_car
directions_car

Тип кузов: Седан

Количество мест: 4-5

description Подробные характеристики

Двигатель и производительность

Модель/Код двигателяB58B30M1
Мощность335 лс @ 5500-6500 об./мин.
Модификация (двигатель)740Li (335 лс) Steptronic
Количество цилиндров6
ТопливоБензин
Системы двигателяСистема Старт-Стоп
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Конфигурация двигателяРядный
Тип наддуваТуин пауър турбо, Интеркулер
Объем двигателя2998 см3 182.95 cu. in.
Степень сжатия11:1
Мощность на литр рабочего объема111.7 лс/л
Спецификация моторного маслаВойдите, чтобы увидеть.
Крутящий момент447 Нм @ 1500-5200 об./мин. 329.69 lb.-ft. @ 1500-5200 об./мин.
Ход поршня94.6 мм 3.72 in.
Диаметр цилиндра82 мм 3.23 in.
Количество клапанов на цилиндр4
Соотношение Крутящий момент/вес4.3 кг/Нм, 232.2 Нм/тонна
Соотношение мощность/вес5.7 кг/лс, 174 лс/тонна
Количество масла в двигателе6.5 л 6.87 US qt | 5.72 UK qt
Компоновка двигателяпереднее, продольное
Газораспределительный механизмVALVETRONIC, Double-VANOS
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск

Трансмиссия и привод

ПриводЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач8 скоростной автомат Steptronic
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг, Пневматическая подвеска

Расход топлива и выбросы

Расход топлива на шоссе (EPA)8.1 л/100 км 29 US mpg34.9 UK mpg12.3 км/л
Расход топлива в городе (EPA)10.7 л/100 км 22 US mpg26.4 UK mpg9.3 км/л
Расход топлива Смешанный цикл (EPA)9.4 л/100 км 25 US mpg30.1 UK mpg10.6 км/л

Динамические характеристики

Максимальная скорость210 км/ч, Электронно ограниченная 130.49 mph
Время разгона 0 - 60 mph5.3 сек

Габариты и масса

Высота1479 мм 58.23 in.
Ширина1902 мм 74.88 in.
Длина5267 мм 207.36 in.
Колея передняя1610 мм 63.39 in.
Объем багажника минимальный515 л 18.19 cu. ft.
Снаряженная масса автомобиля1925 кг 4243.9 lbs.
Колея задняя1641 мм 64.61 in.
передний свес909 мм 35.79 in.
Ширина в том числе зеркала2169 мм 85.39 in.
задний свес1148 мм 45.2 in.
Диаметр разворота12.8 м 41.99 ft.
Колесная база3210 мм 126.38 in.

Электрические характеристики

Данные отсутствуют

Комфорт и безопасность

Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Экологические характеристики

Данные отсутствуют

Другое

Начало выпускаАпрель, 2019 г
Оконч. выпуска2022 г
Максимальная нагрузка на крышу100 кг 220.46 lbs.
Максимальная грузоподъемность575 кг 1267.66 lbs.
Объем топливного бака78 л 20.61 US gal | 17.16 UK gal
Количество мест4-5
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx)0.27
Тип кузоваСедан
Размер дисковПередние колесные диски: 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20Задние колесные диски: 8J x 18; 8.5J x 19; 9.5J x 19; 10J x 20
Размер шинПередние колесные шины: 245/50 R18; 245/45 R19; 245/40 R20Задние колесные шины: 245/50 R18; 245/45 R19; 275/40 R19; 275/35 R20

НОВОСТИ

9 апреля, 2026

BMW iX3 – Новый электрический кроссовер

BMW iX3 - это новый электрический кроссовер, созданный на платформе Neue Klasse, который будет производиться в Китае с удлиненной версией в 2026 году. Кроссовер имеет мощные электродвигатели и современные технологии, что делает его привлекательным выбором для потребителей.

3 апреля, 2026

BMW iX3 40: Новый Уровень Электромобилей

BMW iX3 40 представляет собой доступный электромобиль, отличающийся меньшей ценой и установленными характеристиками. С мощностью 316 л.с. и запасом хода до 395 миль, модель становится привлекательным выбором для покупателей, ищущих электрокроссовер.

31 марта, 2026

BMW iX3 LWB: Новый Электрический SUV для Китая

BMW запускает длинную версию iX3, адаптированную для китайского рынка, с увеличенной колесной базой и новыми технологиями, соответствующими требованиям безопасности и удобству для пользователей.

30 марта, 2026

Новая модель BMW iX3: электрический кроссовер с длиной колесной базы

BMW iX3 Long Wheelbase – это новый электрический кроссовер, который премьеры в 2026 году с современными технологиями и длинной колесной базой.

26 марта, 2026

BMW 3 Series: Возрождение классового седана

Возрождение BMW 3 Series знаменует новый этап в автомобильной индустрии с акцентом на электризацию и передовые технологии. Новый BMW i3, который будет представлен 18 марта, подтверждает серьезный подход компании к внедрению инноваций и сохранению классических традиций. С обновленной архитектурой и максимальным выходом в 469 лошадиных сил, 3 Series продолжает быть флагманом среди седанов.

24 марта, 2026

Новый BMW i3: самый дальнобазовый электромобиль в мире

BMW представила новый i3, который стал первым глобальным электрическим автомобилем в линейке 3-серии. Автомобиль разработан в рамках проекта Neue Klasse и обещает стать самым дальнобазовым электромобилем в мире, с заявленным запасом хода до 560 миль (903 км). Это делает новую модель более эффективной, чем даже Lucid Air Touring, увеличивая свой статус в быстро развивающемся сегменте электротранспорта.

Перейти в блог